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Une Opel hybride au gaz naturel

Ven 27/03/2009   —   Ce break Astra turbocompressé GNV ne devrait plus rejeter que 90 g/km de CO2.
Voici une Opel qui n'a pas été construite par le constructeur allemand, elle résulte d'un travail de recherche réalisé par des étudiants de l'université de Stuttgart. Opel leur a fourni une voiture, les étudiants ont commencé par remplacer son gros moteur 4 cylindres par le plus petit du constructeur, le 3 cylindres d'un litre (60 ch) qui est la motorisation de base de la Corsa (non disponible en France). Les étudiants ont converti ce moteur à la consommation du gaz naturel, et ils lui ont ensuite ajouté un turbocompresseur pour obtenir une puissance de 71 kW (96 ch), avec un couple de 160 Nm, constant entre 2000 et 4000 tr/mn.

C'est déjà un beau résultat, mais les étudiants ne se sont pas arrêté là. Ils ont remplacé la boite 5 vitesses classique par une boite à 5 rapports robotisée (toujours fourni par Opel), et ils ont ajouté, entre le moteur au gaz et la boite de vitesses, un moteur électrique de 35 kW et 160 Nm de couple. Ce moteur a été fourni par Bosch, avec l'électronique de gestion nécessaire, et dans cette configuration parallèle, avec des batteries NiMH d'une capacité de 7 Ah, l'objectif est un rejet de CO2 de 90 g/km. Mais l'auto est encore en cours de développement, il faut optimiser... Le programme est financé par le gouvernement allemand, son budget est de 865 000 euros.

Rubrique(s) et mot(s)-clé : Opel ; GNV ; voiture-hybride