Profiter de tout MoteurNature

Twitter

Youtube


MoteurNature
Toute l'actualité de la voiture verte depuis 2002.

22 années d'expériences pour vous informer.

Une clé pour débrider la Mustang Boss 302

Mar 16/11/2010   —   Plus que la trouvaille marketing, c'est une nouvelle apllication d'une technologie prometteuse.
Ford TrackeyFord Mustang Boss 302Les voitures sont de moins en moins mécaniques, et de plus en plus pilotées par électronique, ce qui offre des possibilités nouvelles en terme de réglage. La réponse à l'accélérateur, le contrôle de la motricité, la richesse de l'injection, le degré d'assistance de la direction, ce ne sont que quelques-uns des paramètres qui sont aujourd'hui sous commande électronique, et ainsi réglables à l'infini avec une précision formidable. Des voitures hybrides, comme la Toyota Prius, ou la Honda CR-Z, proposent déjà un réglage performances ou sobriété, et Alfa Romeo fait de même avec son système D.N.A. sur ses modèles Mito et Giuletta. Mais voici Ford qui fait mieux avec un nouvel ensemble de réglages qui selon lui, transforme l'auto en voiture de course ! Plus de 200 paramètres moteur sont commandées en une fois, grâce à une clé spécifique.

Concrètement, la voiture, une Ford Mustang Boss 302, le modèle le plus sportif de la gamme Mustang (hors Shelby), est livrée avec 2 clés. Avec la clé grise, la Mustang est une voiture normale, avec la clé rouge (Trackey), c'est une voiture de course. Même le bruit de la voiture serait différent ! On peut néanmoins critiquer le choix de Ford d'avoir requis un changement de clé pour actionner ces réglages course. Sont-ils trop dangereux pour ne pouvoir être actionnés par un bouton au tableau de bord ?

Ford aurait pu faire comme ces voitures où il est possible de désactiver l'ESP, mais seulement au bout d'un longue liste d'options sur l'ordinateur de bord. Pour aller plus loin, on se met à rêver d'un grand nombre de voitures offertes avec un ensemble de réglages pour plus de sobriété. Cela existe déjà sur toutes les voitures électriques, avec un choix performances ou autonomie. On peut le faire aussi sur toutes les voitures essence. On peut aussi imaginer une voiture qui serait bridée à 45 km/h, et qu'on débriderait avec un code ou une clé spéciale. Quand l'électronique commande tout, tout est possible...


Rubrique(s) et mot(s)-clé : Ford ; securite-routiere ; technologie