Bienvenue sur MoteurNature
Pour faire vivre notre rédaction, et vous offrir le meilleur contenu, nous avons besoin que vous acceptiez les cookies de nos régies publicitaires. Nous vous en remercions par avance.
Notre rédaction n'utilise aucun cookie (des petits fichiers texte). MoteurNature est l’un des très rares sites à pouvoir s'en passer totalement. Les seuls cookies liés à la visite de notre site sont les suivants.
Cookies des régies publicitaires
Ils permettent aux régies de vous proposer des contenus proches de vos centres d’intérêt. Ils assurent le financement du site.
ON OFF
Cookies des réseaux sociaux
Ils vous permettent de partager nos articles sur les réseaux sociaux dont vous êtes membre sans formalité.
ON OFF

Profiter de tout MoteurNature




MoteurNature
Toute l'actualité de la voiture verte depuis 2002.

17 années d'expériences pour vous informer.

Suzuki Kizashi Ecocharge concept : hybride

Jeu 21/04/2011   —   Ou comment pimenter une berline sans histoire.
Concept Suzuki Kizashi hybride EcochargeLa Suzuki Kizashi n'est pas une mauvaise voiture, mais elle est mal partie pour établir quelque record commercial. Pour la mettre sous les feux de l'actualité, Suzuki présente au salon de New York ce concept Ecocharge, qui est hybride. Il s'agit d'une hybridation légère, avec entrainement par courroie, comme sur la Buick Regal eAssist.

Le moteur électrique est d'une puissance très modeste. Il ne fait que 15 kW, et encore s'agit-il là de sa puissance de charge, car la puissance qu'il est capable de prodiguer pour aider à la propulsion n'est que de 11,2 kW. Associé à un moteur 2 litres essence de 144 ch, en lieu et place du 2,4 litres de 178 ch qui est le moteur standard, cette motorisation hybride légère prodiguerait sensiblement les mêmes performances, et même de meilleures reprises, mais avec une économie de carburant de 25 %.

La boite automatique à 6 rapports a été optimisée pour le nouveau groupe propulseur, et le moteur essence se coupe dans les décélérations, comme lorsque la voiture est à l'arrêt. Mais le moteur électrique seul est incapable de faire avancer la voiture.

Rubrique(s) et mot(s)-clé : Suzuki ; voitures-hybrides-projets-concepts







Dernières actualités de l'écologie automobile :


16-06-2019 — Avec Northvolt, la plus grande usine de batteries en Europe sera en Suède — Grâce à Volkswagen.

15-06-2019 — Nissan e-NV200, plus de batterie, plus de succès — 10 000 ventes.

14-06-2019 — Un premier cliché volé de la Renault Zoé II — Ou Zoé 1.5 ?

13-06-2019 — Chez Renault, M. Senard doit encore convaincre — Chez Nissan encore plus.

12-06-2019 — Avec le X1, la gamme BMW de SUVs hybrides rechargeables sera complète — Le petit dernier.

10-06-2019 — Mazda 3 Skyactiv-X essence 180 ch et 96 g/km de CO2 — 4,3 l/100 km.

09-06-2019 — Peugeot 3008 : l'hybride rechargeable à 7300 € — On attend l'état.

08-06-2019 — La Peugeot e-208 quantitavivement meilleure que la Renault Zoé — Les tarifs révélés.

07-06-2019 — Toyota et Subaru partageront une plateforme électrique — Deux constructeurs qui se rapprochent.

07-06-2019 — La vraie raison du revirement de Fiat-Chrysler envers Renault — John Elkann s'est démasqué.

06-06-2019 — BMW et Jaguar dans l'électrique : qui se ressemble s'assemble — Partenariat naturel.

05-06-2019 — La Seat Mii électrique élimine la Mii essence — Le remplacement.

05-06-2019 — En ignorant l'électrification, Alfa Romeo s'est condamné — Le beau fruit véreux de FCA.

04-06-2019 — La Volkswagen ID.R championne du Nurburgring — Démonstration de force.