Mer 19/10/2011 — BMW prend les devants et prévient ses arrières.
On l'a déjà dit plusieurs fois, sur certaines voitures électriques, les freins servent beaucoup moins que sur une voiture essence puisqu'en levant le pied de l'accélérateur, le moteur électrique s'inverse, et devient générateur. Selon le choix du constructeur, ce retournement de la situation peut-être doux, pour ne pas surprendre le conducteur, ou carrément violent, pour récupérer le maximum d'énergie possible.
Il est essentiel dans ce cas de prévenir. C'est ce qu'a choisi de faire BMW, et sur son nouveau modèle ActiveE, le simple lever de pied de l'accélérateur commandera l'allumage des feux stop.
On l'a déjà dit plusieurs fois, sur certaines voitures électriques, les freins servent beaucoup moins que sur une voiture essence puisqu'en levant le pied de l'accélérateur, le moteur électrique s'inverse, et devient générateur. Selon le choix du constructeur, ce retournement de la situation peut-être doux, pour ne pas surprendre le conducteur, ou carrément violent, pour récupérer le maximum d'énergie possible.