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Nous connaissions déjà la version diesel de la BMW série 3 EfficientDynamics. Avec son 2 litres de 163 ch, elle se contente de 4,1 l/100 km avec des rejets de CO2 de 109 g/km. Soit des chiffres remarquables pour une auto de cette taille. Mais il semblerait que certains clients aimeraient avoir les mêmes prestations avec un moteur essence. C'est pour eux que BMW a développé la 320i EfficientDynamics. Elle est motorisée par un 1600 turbo de 170 ch avec 250 Nm de couple. La consommation ressort à 5,3 l/100 km, avec des rejets de 124 g/km. Ce qui en fait il nous semble, la plus vertueuse des berlines essence de cette taille.
Nous connaissions déjà la version diesel de la BMW série 3 EfficientDynamics. Avec son 2 litres de 163 ch, elle se contente de 4,1 l/100 km avec des rejets de CO2 de 109 g/km. Soit des chiffres remarquables pour une auto de cette taille. Mais il semblerait que certains clients aimeraient avoir les mêmes prestations avec un moteur essence. C'est pour eux que BMW a développé la 320i EfficientDynamics. Elle est motorisée par un 1600 turbo de 170 ch avec 250 Nm de couple. La consommation ressort à 5,3 l/100 km, avec des rejets de 124 g/km. Ce qui en fait il nous semble, la plus vertueuse des berlines essence de cette taille.