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Mercedes S63 AMG, la première limousine avec une batterie lithium-ion

Jeu 18/07/2013   —   Après les super sportives.
Mercedes S63 AMGOn connait l'avantage des batteries lithium-ion. Elles sont plus légères que les autres. C'est vrai face aux batteries NiMH, et c'est encore plus vrai par rapport aux batteries plomb-acide. Porsche avait été le premier à proposer un modèle de série avec une batterie lithium-ion en lieu et place d'une batterie plomb-acide, Mercedes avait suivi avec sa SLS AMG Black Series, et voici quelque chose de nouveau, une limousine avec une batterie lithium-ion. C'est la nouvelle S63 AMG, un monstre de 585 ch super luxueusement équipé, mais qui grâce aux meilleures technologies, parvient à contenir sa masse à vide sous les 2 tonnes. Malgré la traction intégrale, et l'empattement allongé par rapport à la classe S de base !

Une jolie prouesse que bien peu de français auront hélas l'opportunité d'apprécier, vu les plus de 150 000 € de l'engin, et le climat autophobe règnant. La consommation moyenne officielle est de 10,3 l/100 km, mais il ne doit pas falloir forcer beaucoup pour consommer plus.

Rubrique(s) et mot(s)-clé : Mercedes ; technologie ; hautes-performances