Bienvenue sur MoteurNature
Pour faire vivre notre rédaction, et vous offrir le meilleur contenu, nous avons besoin que vous acceptiez les cookies de nos régies publicitaires. Nous vous en remercions par avance.
Notre rédaction n'utilise aucun cookie (des petits fichiers texte). MoteurNature est l’un des très rares sites à pouvoir s'en passer totalement. Les seuls cookies liés à la visite de notre site sont les suivants.
Cookies des régies publicitaires
Ils permettent aux régies de vous proposer des contenus proches de vos centres d’intérêt. Ils assurent le financement du site.
ON OFF
Cookies des réseaux sociaux
Ils vous permettent de partager nos articles sur les réseaux sociaux dont vous êtes membre sans formalité.
ON OFF

Profiter de tout MoteurNature




MoteurNature
Toute l'actualité de la voiture verte depuis 2002.

17 années d'expériences pour vous informer.

Fiat améliore sa 500

Sam 04/07/2015   —   Le suivi dans la continuité.
Fiat 500Fiat 500La nouvelle Fiat 500 avait été lancée en 2007, et voici les premières améliorations substantielles du modèle. On remarque bien sûr la nouvelle face avant, avec une grille plus sophistiquée et des feux de jour à LEDs, mais les changements sont bien plus profonds que cela. Fiat nous dit en effet qu'il a procédé à 1800 améliorations. Et sous le capot, tous les moteurs sont désormais compatibles avec la norme antipollution Euro 6. Tous ne sont pourtant que des évolutions des moteurs existants. Le bicylindre TwinAir 0,9 L existe toujours en 2 versions, 85 ou 105 ch (il y a aussi une version atmosphérique de 65 ch our quelques pays), et le premier se contente en moyenne officielle de 3,8 l/100 km, avec des rejets de CO2 de 90 g/km.

On trouve aussi un 1200 de 69 ch, et un 1400 de 100 ch, mais la mécanique la plus agréable est probablement la diesel de 95 ch. C'est aussi la plus sobre, et celle qui rejette le moins de CO2 avec seulement 89 g/km. Enfin, l'infotainment progresse avec la livraison en série du système uConnect, qui donne accès à un smartphone par l'écran central de la planche de bord.

Rubrique(s) et mot(s)-clé : Fiat-Alfa-Romeo-Lancia ; essence-diesel-moins-130g-CO2







Dernières actualités de l'écologie automobile :


24-03-2019 — La Tesla Model Y à partir de 56 000 € — Toujours sans concurrence, mais...

23-03-2019 — Porsche Cayenne Coupé : les clients vont-ils hésiter ? — Face à la Taycan.

22-03-2019 — MAN e-TGE, cher fourgon électrique — Intérêt limité.

22-03-2019 — Recharge bidirectionnelle des électriques : quand la France bloque le progrès — Renault va à l'étranger.

21-03-2019 — Lave-glace : une amélioration de Skoda — Pratique.

21-03-2019 — Des moteurs Suzuki sous des capots Toyota — Et des Suzuki made by Toyota.

20-03-2019 — Comment Fisker entend battre Tesla et Polestar — Avec un SUV à 40 000 $.

19-03-2019 — Le Ford S-Max EcoBlue diesel plait à la police allemande — Satisfaire les besoins avant tout.

18-03-2019 — DeVinci DB718, le roadster électrique français — Fabriqué dans le Tarn.

17-03-2019 — Volvo va baisser la qualité de ses voitures — Et les prix aussi ?

16-03-2019 — Tesla Model Y crossover sans surprise — Mais pas sans intérêt.

15-03-2019 — Aramco invente une technologie qui stocke le CO2 dans l'auto — Au lieu de le rejeter à l'échappement.

14-03-2019 — Avec l'hydrogène, Toyota vise la lune — Toujours plus loin !

14-03-2019 — NewMotion, réseau de 100 000 bornes de recharge en Europe — Le leader qui s'affirme.