Kia aussi veut concurrencer la Prius avec sa Niro
Mar 17/11/2015 — Ou la Prius+ ?
Nous avons appris hier que Kia allait lancer une version hybride rechargeable de son Optima, et on s'y attendait, mais voici une nouvelle plus surprenante. Dans la foulée de Hyundai, qui va présenter en janvier une concurrente directe de la Prius, Kia utilisera le groupe propulseur de cette auto pour sa future Niro. Différente de la Hyundai, qui aura une carrosserie hyper aérodynamique, la Kia aura une vocation plus ludique, ou plus familiale. En taille, elle se situera entre la Soul et le Sportage. Ce sera donc une auto confortable. Kia la définit comme une HUV (Hybrid Utility Vehicle). Les moteurs seront un 1600 essence de 105 ch, et un électrique de 32 kW, associés non pas à une boite CVT mais à une automatique classique à 8 rapports, et on apprend que la batterie sera une lithium-polymère d'une capacité étonnament élevé de 1,56 kWh. C'est 20 % de plus que celle d'une Prius, bravo ! Ce sera utile en montagne. Kia projette des émissions de CO2 sous les 90 g/km, à vérifier au second semestre de l'année prochaine, avant une version hybride rechargeable encore plus sobre, probablement 2 ans plus tard. La Niro, du nom d'un concept qui avait été dévoilée au salon de Francfort en 2013, sera la première Kia uniquement disponible avec une motorisation hybride, mais assurément pas la dernière. A plus long terme, on attend aussi une Kia à hydrogène.
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