Le retour d'une Renault Clio diesel puissante
Mar 14/06/2016 — Enfin, le 110 ch.
Du temps de la Clio III, on connaissait 2 versions du 1.5 DCI sous le capot de la petite Renault. 85 et 105 ch. A peu près au même moment que Renault lançait sa Clio IV, ces moteurs évoluaient, et développaient désormais 90 et 110 ch. Mais sans que personne ne comprenne bien pourquoi, seul le 90 ch était disponible sous le capot de la Clio. Le 1.5 DCI 110 ch n'arrive... Qu'aujourd'hui. Mais mieux vaut tard que jamais ! Les automobilistes intéressés par une Clio diesel auront désormais une motorisation coupleuse à leur disposition, la même qui constitue la motorisation de base de la grande Talisman. Avec 330 kg de moins, cette Clio devrait offrir un bel agrément. Elle apparait à l'occasion de la mise à jour de mi-carrière du modèle, qui ne consiste en fait qu'en des améliorations de détails et d'équipements. Mais la Clio étant la voiture qui se vend le mieux sur le marché français, Renault n'a légitimement pas cru bon de procéder à de plus amples modifications.Rubrique(s) et mot(s)-clé : Renault ; faible-consommation