Bienvenue sur MoteurNature
Pour faire vivre notre rédaction, et vous offrir le meilleur contenu, nous avons besoin que vous acceptiez les cookies de nos régies publicitaires. Nous vous en remercions par avance.
Notre rédaction n'utilise aucun cookie (des petits fichiers texte). MoteurNature est l’un des très rares sites à pouvoir s'en passer totalement. Les seuls cookies liés à la visite de notre site sont les suivants.
Cookies des régies publicitaires
Ils permettent aux régies de vous proposer des contenus proches de vos centres d’intérêt. Ils assurent le financement du site.
ON OFF
Cookies des réseaux sociaux
Ils vous permettent de partager nos articles sur les réseaux sociaux dont vous êtes membre sans formalité.
ON OFF

Profiter de tout MoteurNature




MoteurNature
Toute l'actualité de la voiture verte depuis 2002.

17 années d'expériences pour vous informer.

Kia Ceed, plus rationnelle qu'émotionelle

Sam 17/02/2018   —   En phase avec le segment.
Kia CeedKia CeedKia présentera au salon de Genève la nouvelle génération de sa Ceed. Avec un progrès que tout le monde attendait : la voiture n'est plus officiellement nommée Cee'd, mais Ceed. Les partisans de la simplicité apprécieront ! Pour le reste, le changement est clairement dans la continuité, et en accord avec les attentes des automobilistes de ce segment. C'est ainsi que la version 3 portes disparait du catalogue. Comme elle a déjà disparue chez Honda, Ford et tout récemment Hyundai. Hyundai, la marque frère, et on est tenté d'écrire de plus en plus, puisqu'esthétiquement ou techniquement, les différences avec l'i30 semblent réduites. Le moteur de base est le 3 cylindres 1.0 L de 120 ch, le moteur optionnel est un 1.4 L de 140 ch. Côté diesel, le 1600 existe en 2 versions, 115 ou 136 ch.
Kia CeedEnfin, du côté de la technologie hybride, on verra apparaître sur cette nouvelle Ceed une option d'hybridation légère, tel que nous l'avions annoncé en début de mois. En 48 Volts, mais une bonne surprise est que salon Automotive News, le système serait une option aussi bien avec le moteur essence, que le diesel. Voilà une bonne nouvelle : donner le choix aux automobilistes.

Rubrique(s) et mot(s)-clé : Kia ; essence-diesel







Dernières actualités de l'écologie automobile :


25-05-2019 — Opel Corsa-e électrique 330 km d'autonomie — Primeur au zéro émission.

24-05-2019 — La Skoda Superb iV hybride rechargeable arrive enfin — Sans surprise.

24-05-2019 — Skoda Citigo iV électrique : 265 km d'autonomie à moins de 20 000 € — L'électrique pour tous.

23-05-2019 — Audi Q5 55 TFSI e quattro hybride rechargeable — Conventionnel.

22-05-2019 — La Honda e électrique accessible à la réservation — Seulement 800 €.

21-05-2019 — Ionity choisit Tritium : l'Europe finance des bornes de recharge achetées à l'Australie — Tant pis pour les européens.

20-05-2019 — Caen, aéroport leader du renouvelable — Que font les autres ?

20-05-2019 — Delphi fait un grand pas pour dépolluer le moteur essence — Toujours progresser.

19-05-2019 — Renault EZ-POD : à priori pas pour la route — Mais Roissy en a besoin.

18-05-2019 — Thierry Bolloré salue le test de l'EZ-Flex par La Poste — A Vivatech.

17-05-2019 — Un 20/20 pour le concept Citroën 19_19 — Une descendance à l'Activa.

16-05-2019 — Audi S4, la sportive désormais diesel — Un choix raisonnable ?

15-05-2019 — Volkswagen investit encore dans la production de batteries — Tant mieux !

15-05-2019 — Hyundai-Kia investit dans Rimac — Surtout une surprise.