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Toyota Sora, autobus à hydrogène pour le Japon

Sam 31/03/2018   —   Une centaine d'autobus programmée.
Toyota Sora Hydrogen Fuel Cell BusToyota Sora Hydrogen Fuel Cell BusSky, Ocean, River, Air (ciel, océan, rivière, air), soit SORA, c'est le cycle de l'eau, et le nom de l'autobus à hydrogène de Toyota. Il a été imaginé pour les jeux olympiques de 2020, mais il a été homologué ce mois-ci, et sa production régulière ne va plus tarder. Toyota prévoit de mettre en service une centaine de ces autobus à hydrogène d'ici 2020, voire plus si la demande est là. Le carnet de commandes est ouvert... Construits avec des éléments de Mirai (la berline à hydrogène du constructeur), pile à combustible et moteur électrique, cet autobus 79 places (22 assises, 56 debouts et le chauffeur) peut aussi servir de distributeur d'électricité mobile en cas de besoin. Une prise sise à l'arrière peut en effet délivrer un courant de 9 kW pendant plus de 24 heures. Ce serait utile en cas de catastrophe, mais au quotidien, cet autobus transportera de nombreux passagers sans aucune émission de CO2, ni d'aucun polluant.
Toyota Sora Hydrogen Fuel Cell Bus

Rubrique(s) et mot(s)-clé : Toyota ; vehicule_pile-a-combustible ; transports-en-commun