Bienvenue sur MoteurNature
Pour faire vivre notre rédaction, et vous offrir le meilleur contenu, nous avons besoin que vous acceptiez les cookies de nos régies publicitaires. Nous vous en remercions par avance.
Notre rédaction n'utilise aucun cookie (des petits fichiers texte). MoteurNature est l’un des très rares sites à pouvoir s'en passer totalement. Les seuls cookies liés à la visite de notre site sont les suivants.
Cookies des régies publicitaires
Ils permettent aux régies de vous proposer des contenus proches de vos centres d’intérêt. Ils assurent le financement du site.
ON OFF
Cookies des réseaux sociaux
Ils vous permettent de partager nos articles sur les réseaux sociaux dont vous êtes membre sans formalité.
ON OFF




Profiter de tout MoteurNature

Twitter

Youtube

Nouveau :

Telegram


MoteurNature
Toute l'actualité de la voiture verte depuis 2002.

20 années d'expériences pour vous informer.

Boite de vitesses à double embrayage pour les hybrides light de PSA

Mar 08/05/2018   —   Mieux que Volkswagen !
Transmission Punch Powertrain pour PSATransmission Punch Powertrain pour PSAOn sait tous que le groupe PSA travaille activement à électrifier ses gammes, et on apprend aujourd'hui que même les modèles les plus accessibles le seront. Le haut de gamme sera des hybrides rechargeables, et des électriques sur batterie, mais en dessous, il fallait aussi trouver une technologie financièrement accessible. Ce sera une boite de vitesses à double embrayage. Ce choix a été retenu grâce aux prouesses des ingénieurs de Punch Powertrain, qui ont su développer une transmission particulièrement compacte, et légère. On la suppose aussi compétitive en terme de prix, même avec l'ajout d'un petit moteur électrique 48 Volt, qui donnera à ces modèles un certain niveau d'hybridation. On sera bien sûr loin d'une Prius, mais ce choix d'électrifier la transmission est tout de même plus élégant, et à priori plus efficace, que l'alterno-démarreur entrainé par courroie qu'a retenu le groupe Volkwagen, pour son Audi A8 et la prochaine VW Golf.


Rubrique(s) et mot(s)-clé : Peugeot ; voiture-hybride ; technologie