Bienvenue sur MoteurNature
Pour faire vivre notre rédaction, et vous offrir le meilleur contenu, nous avons besoin que vous acceptiez les cookies de nos régies publicitaires. Nous vous en remercions par avance.
Notre rédaction n'utilise aucun cookie (des petits fichiers texte). MoteurNature est l’un des très rares sites à pouvoir s'en passer totalement. Les seuls cookies liés à la visite de notre site sont les suivants.
Cookies des régies publicitaires
Ils permettent aux régies de vous proposer des contenus proches de vos centres d’intérêt. Ils assurent le financement du site.
ON OFF
Cookies des réseaux sociaux
Ils vous permettent de partager nos articles sur les réseaux sociaux dont vous êtes membre sans formalité.
ON OFF

Profiter de tout MoteurNature




MoteurNature
Toute l'actualité de la voiture verte depuis 2002.

17 années d'expériences pour vous informer.

Les Maserati électriques seront au niveau des Porsche

Dim 15/07/2018   —   Recharge à 350 kW sinon rien.
MaseratiOn le sait, Maserati a annoncé qu'il allait se lancer un modèle électrique. Mais on en ignorait encore toutes les caractéristiques, en voici deux. La première est la tension du système de propulsion. On sait que pour le meilleur rapport poids/puissance, il faut une tension élevée. Elle le sera. De 800 Volts. Ce fut Porsche qui le premier utilisa le 800 V pour ses voitures hybrides de course (la 959 qui remporta les 24 Heures du Mans), Maserati va suivre. C'est une excellente nouvelle pour tout le monde, parce que plus il y aura de demande pour des composants en 800 V, plus le prix de ces composants baissera. On rêve qu'un jour, le 800 V ne soit plus réservé aux seules Porsche et Maserati...

Ensuite, avec beaucoup de logique, parce qu'avec une forte puissance, les futures Maserati électriques auront besoin d'une très grosse batterie, il faudra aussi une très grande puissance de recharge. Elle sera de 350 kW. Comme chez Porsche en fait, mais pas seulement, car plus que le 800 V, la recharge à 350 kW est en train de devenir un standard international, sur toutes les électriques haut de gamme. Pour Maserati qui a toujours été une marque de grand prestige, il serait impossible de se contenter de moins. Les anciennes Maserati sont là pour témoigner que les voitures au trident ont toujours été au top.

Rubrique(s) et mot(s)-clé : Ferrari-Maserati ; hautes-performances ; voiture-electrique







Dernières actualités de l'écologie automobile :


15-07-2019 — Avec son système CVVD, Hyundai-Kia rejoint les meilleurs motoristes — Le moteur à combustion progresse toujours.

14-07-2019 — Une Lexus qui roule toute seule à Bruxelles — Histoire belge.

13-07-2019 — Ford va construire une électrique sur base Volkswagen MEB — Concurrents et partenaires.

12-07-2019 — Ford Transit hybride rechargeable, le modèle de série bientôt en France — Avant la fin de l'année.

12-07-2019 — Fiat confirme la production d'une future petite électrique — Mais tout n'est pas clair.

11-07-2019 — EXP 100 GT, la Bentley de dans 15 ans — Concept tout électrique.

10-07-2019 — Volkswagen ID3 : premier essai d'une électrique abordable qui charge à 125 kW — La concurrence battue.

10-07-2019 — La Mini électrique est arrivée, c'est la Cooper SE — Vraie Mini, donc pas autoroutière.

09-07-2019 — L'Opel Corsa-e est disponible à la commande — A partir de 30 650 €.

09-07-2019 — Renault prend position contre le superéthanol E85 — En choisissant de relancer le GPL.

08-07-2019 — Goodwood : les électriques sont en piste — Show branché.

08-07-2019 — Autoroutes : nationaliser... Pour s'endetter pour payer ses dettes — Et toujours les français qui paient.

07-07-2019 — Toyota Prius hybride rechargeable solaire — Prototype d'équation gagnante.

06-07-2019 — Electriques : Jaguar investit pour accélérer — Rester devant.