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Duster & Kadjar : Renault poursuit le déploiement de son 1300 turbo-essence

Mar 11/12/2018   —   SUVs raisonnables.
Dacia DusterLe segment des SUVs est traditionnellement acquis au moteur diesel. Des véhicules lourds, forcément énergivores, la plus grande efficacité énergétique d'un moteur diesel y est plébiscité. Mais le moteur essence a bien progressé, nous l'avions constaté lors de notre essai d'un Renault Scenic avec le nouveau 1300 de Renault. C'est ce même moteur qui arrive sous les capots des SUVs du groupe, où il produit les mêmes progrès que nous avions constaté sur le monospace.
Renault KadjarLe Dacia Duster Prestige TCe 150 est ainsi affiché à 18 950 €. Ses 150 ch lui garantissement de bonnes performances, ces rejets de CO2 ne sont pourtant que de 138 g/km. Le rapport prix/prestations/émissions de CO2 n'est rien de moins qu'excellent. Le Renault Kadjar ensuite. La version TCe 160 ne rejette que 135 g/km de CO2. Et seulement 133 g/km avec la boite automatique EDC. Les valeurs de consommation moyenne sont de 5,9 et 5,6 l/100 km. C'est là un vrai progrès. Il est désormais possible d'avoir un SUV familial essence avec des performances convenables, qui consomme moins de 6 l/100 km. C'était impossible il y a peu...

Rubrique(s) et mot(s)-clé : Renault ; essence-diesel







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