Renault Twingo, un nouveau moteur mais un seul

A son lancement, la Twingo III avait été présenté avec 2 moteurs. Un moteur turbo et un qui en était dépourvu, mais ce n'était pas du tout les mêmes mécaniques. Le moteur de base d'une cylindrée de 1 litre, était d'origine Smart (avec qui la Twingo III partage de nombreux éléments), et seul le second moteur, 3 cylindres turbocompressé de 0,9 litre, était une vraie mécanique Renault. Ce restyling de mi-carrière de la Twingo III amène un nouveau moteur, il s'agit d'une mécanique Renault-Nissan qu'on a découvert sous le capot de la Nissan Micra.

Ce 3 cylindres 1 litre vient donc remplacer le moteur d'origine Smart, il est disponible dans 2 éxécutions de puissance. 65 ou 75 ch (la version 65 ch ne sera pas disponible sur tous les marchés), avec un couple de 95 Nm. Mais ni l'une ni l'autre n'est suralimentée. Car si ce moteur existe en version turbocompressé dans la Nissan Micra, la Twingo n'y a pas droit, et elle conserve l'ancien moteur turbo 0,9 L de 95 ch.
Au-delà de ce nouveau moteur, la Twingo reçoit de nouveaux boucliers avant et arrière, ainsi que de nouveaux feux. A l'intérieur enfin, la console centrale est remaniée, et la connectivité améliorée.

Rubrique(s) et mot(s)-clé : Renault ; faible-consommation

Dernières actualités de l'écologie automobile :

13-12-2019 — GM et LG Chem veulent faire bien mieux que Tesla et sa gigafactory — Avantage industriel.

12-12-2019 — 300 000 km en Renault Zoé — Une interview était nécessaire.

11-12-2019 — Toutes les Jaguar I-Pace gagnent 19 km d'autonomie — Même celles déjà en circulation.

11-12-2019 — Marché des électriques : l'Allemagne détrône la Norvège — Enfin, de la logique.

10-12-2019 — Une Nissan Leaf, le plus beau des sapins de Noël — 100 % regénératif.

08-12-2019 — Hyundai i10, une substantielle montée en gamme — La petite qui se rapproche des grandes.

07-12-2019 — Des watts croates pour la future Hyundai N électrique — Pour le meilleur.

07-12-2019 — 259 autobus électriques chinois pour les hollandais — Une commande record.

06-12-2019 — Avec Iveco, le poids lourd Nikola Tre sur batterie avant l'hydrogène — Petite ou grande autonomie.

05-12-2019 — 4546 km en 27 h 25 minutes, un record fou parce que la vitesse fera toujours rêver — Attention, pas écolo !

04-12-2019 — Super malus à 20 000 €, le gouvernement plus écolo que financier — Qui le paiera ?

04-12-2019 — Electriques à Berlin : Renault y était avant Volkswagen — La Zoé starlette dans la capitale allemande.

03-12-2019 — F-Type : Jaguar abandonne le 6 cylindres — Tout ou rien.

03-12-2019 — Berlin : Volkswagen joue à fond la carte de l'électro-mobilité — Une ville branchée.

Nos derniers essais :