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Renault EZ-POD : à priori pas pour la route

Dim 19/05/2019   —   Mais Roissy en a besoin.
Renault EZ-PodLes voitures, les motos, les trottinettes, on sait les définir. Mais ce concept Renault EZ-POD n'appartient à aucune catégorie connue. A première vue, il est moche. On a du mal à distinguer l'avant de l'arrière, et ces proportions, haut et étroit, sont trop inhabituelles pour plaire. Il n'y a pas de poste de conduite, aucune pédale ni volant, mais le point le plus choquant, et on écrira même le plus souverainement déplaisant à nos yeux, est l'absence de siège face à la route. Et cela fait réfléchir, parce qu'ils ne sont pas fous chez Renault. S'ils ont choisi de positionner un siège à un angle de 45°, et un autre à 135°, c'est que ce petit engin ne cherche pas à être une automobile. Il est clairement autre chose.
Renault EZ-PodSon premier objectif n'est d'ailleurs même pas de rouler sur la voie publique. Reposant sur une plateforme de Twizy, cet EZ-POD, d'une certaine manière, vise à démocratiser le transport autonome. Oui, par le bas. Car la chose est encore difficilement envisageable sur la voie publique. Où il y a de fortes attentes légales d'abord (règlementations sur la sécurité), mais aussi de potentiel, capacité de parcourir plusieurs kilomètres, et d'efficacité (vitesse). L'EZ-POD vise plutôt les trajets de quelques centaines de mètres, à une vitesse qui ne dépasserait jamais les 25 km/h. Cette demande de prestation très limitée permet d'économiser sur la technologie requise pour fonctionner de manière autonome. Tout à l'opposé des premières voitures totalement autonomes, qui seront très chères...
Renault EZ-PodTout est ensuite beaucoup plus simple sur un site dédié, comme un centre commercial (avec son parking), un site industriel, ou un aéroport. Roissy par exemple en aurait besoin. Il y a une navette entre les terminaux 1 et 2, mais cet EZ-POD serait bien utile pour aller du terminal 2A au 2G. Il faudrait bien sûr trouver des itinéraires de circulation, et rien n'est simple, mais l'idée de petits véhicules autonomes à prestations limitées est excellente.

Merci aux 2 étudiantes qui ont accepté que nous les prenions en photo.

Rubrique(s) et mot(s)-clé : Renault-ZE ; conduite-autonome ; vehicule_electrique







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