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Des changements de vitesse plus rapides sur les Hyundai hybrides

Dim 28/07/2019   —   En Europe en 2021 ?
Transmission hybride HyundaiC'est la grande différence entre les hybrides du japonais Toyota, et ceux du coréen Hyundai. Quand les hybrides japonaises ont des transmissions à variation continue, les hybrides coréens ont des boites de vitesses, presque normales, avec 6 rapports. Ce sont des boites automatiques, mais sans convetisseur de couple pour éviter les pertes inhérentes à cette technologie. L'inconvénient de cette absence, est que les changements de rapports ne sont pas des plus rapides. Pour améliorer cela, les ingénieurs Hyundai ont développé un système de contrôle de gestion électronique, Active Shift Control, qui mesure en permanence les régimes du moteur essence, du moteur électrique, et de la transmission, pour optimiser, et accélérer les changements de rapports.

Hyundai nous dit que les changements de vitesse sont ainsi 30 % plus rapides, ce qui est bon pour diminuer la consommation, et aussi plus doux, ce qui sera apprécié du conducteur. Ce nouveau système Active Shift Control sera lancé sur la nouvelle Sonata hybride (à priori non vendue en France, sauf si Hyundai décidait de concurrencer la Toyota Camry), et il sera à terme déployé sur d'autres modèles des gammes Hyundai et Kia.

Rubrique(s) et mot(s)-clé : Hyundai ; technologie ; voitures-hybrides







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