Le tableau de bord de la Porsche Taycan
Lun 26/08/2019 — Sans copier.
Ce n'est plus qu'une question de jours, on découvrira très bientôt la première Porsche électrique, la Taycan, et comme les plus grandes stars, elle se découvre petit à petit, voici... Sa planche de bord. 100 % Porsche. On pourrait masquer l'écusson du volant, tout le monde reconnaitrait le style et le design d'une Porsche ! Et c'est bien. On pense en effet à plusieurs constructeurs chinois, qui sans aucune imagination, ont vu un grand écran central sur les Tesla, et font pareil sur leurs modèles. Alors que c'est vulgaire de copier. Porsche ne l'a jamais fait. Ou sinon, en lançant le Cayenne pour copier le succès des BMW X5 et Mercedes ML... Mais il y a aussi qu'un écran tactile central géant n'est peut-être la meilleure solution, d'un point de vue esthétique – nous sommes nombreux à le penser – mais aussi ergonomique. Porsche a préféré employer plusieurs petits écrans, chacun avec une fonction bien distincte.
L'écran princial est évidemment parfaitement en face des yeux du conducteur. On remarque avec plaisir qu'il est incurvé, et surtout qu'en dépit d'être entièrement digital, il ressemble à ses ancêtres, soit au tableau de bord de toute Porsche depuis la première 901 de 1963. L'affichage étant configurable, le conducteur peut aussi choisir d'afficher là la navigation, en pleine largeur, et il y a aussi un mode minimaliste qui ne donnera que les informations essentielles. Il y a ensuite un écran central pour les réglages de climatisation et de divertissement, avec une première qui ne le restera pas longtemps, un écran tactile pour le passager. On pense à tout et à tous chez Porsche !
Rubrique(s) et mot(s)-clé : Porsche ; technologie ; voiture-electrique