Bienvenue sur MoteurNature
Pour faire vivre notre rédaction, et vous offrir le meilleur contenu, nous avons besoin que vous acceptiez les cookies de nos régies publicitaires. Nous vous en remercions par avance.
Notre rédaction n'utilise aucun cookie (des petits fichiers texte). MoteurNature est l’un des très rares sites à pouvoir s'en passer totalement. Les seuls cookies liés à la visite de notre site sont les suivants.
Cookies des régies publicitaires
Ils permettent aux régies de vous proposer des contenus proches de vos centres d’intérêt. Ils assurent le financement du site.
ON OFF
Cookies des réseaux sociaux
Ils vous permettent de partager nos articles sur les réseaux sociaux dont vous êtes membre sans formalité.
ON OFF




Profiter de tout MoteurNature




MoteurNature
Toute l'actualité de la voiture verte depuis 2002.

17 années d'expériences pour vous informer.

Les électriques et hybrides à Francfort : un combat gagné

Jeu 19/09/2019   —   La victoire est réelle.
Les électriques et hybrides au salon de l'auto de Francfort 2019A chaque nouveau salon, nous constatons une hausse de l'électrification des véhicules, et l'édition 2019 du salon de Francfort a franchi une nouvelle étape, puisque les modèles électrifiés y étaient tout simplement majoritaires. Ce qui ne devrait pas surprendre nos lecteurs. Toyota l'a dit il y a longtemps, tous ses modèles sont appelés à devenir hybrides. Le géant japonais était absent de ce salon, mais ses ventes en Europe témoignent de ce nouvel ordre : plus d'une Toyota sur deux vendue en Europe au premier semestre était une hybride. Pour ce qui est du salon, nous avons réalisé le tableau ci-dessous, avec la liste complète (hélas peu nombreuse) des constructeurs présents.

MarqueHybrideHybride recharge.Electrique
AudiOuiOuiOui
BMWOuiOuiOui
FordOuiOuiNon
HondaOuiNonOui
HyundaiOuiOuiOui
JaguarNonNonOui
LamborghiniOuiNonNon
Land RoverOuiOuiNon
MercedesOuiOuiOui
MiniNonOuiOui
OpelNonOuiOui
PorscheNonOuiOui
SeatNonOuiOui
SkodaNonOuiOui
Smart*Oui
VolkswagenNonOuiOui

Les données sont parlantes, il y a nettement plus de "oui" que de "non". Le doute n'est plus permis. L'électrification est un phénomène global désormais irréversible. Et si la part des électriques dans les immatriculations restent à 1 %, elles devraient vite croître. En tout cas, on ne peut plus dire que les constructeurs n'en font pas assez.

* Smart ne vend plus que des électriques.

Rubrique(s) et mot(s)-clé : toutes-les-marques ; salon-automobile ; voiture-electrique