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Les électriques et hybrides à Francfort : un combat gagné

Jeu 19/09/2019   —   La victoire est réelle.
Les électriques et hybrides au salon de l'auto de Francfort 2019A chaque nouveau salon, nous constatons une hausse de l'électrification des véhicules, et l'édition 2019 du salon de Francfort a franchi une nouvelle étape, puisque les modèles électrifiés y étaient tout simplement majoritaires. Ce qui ne devrait pas surprendre nos lecteurs. Toyota l'a dit il y a longtemps, tous ses modèles sont appelés à devenir hybrides. Le géant japonais était absent de ce salon, mais ses ventes en Europe témoignent de ce nouvel ordre : plus d'une Toyota sur deux vendue en Europe au premier semestre était une hybride. Pour ce qui est du salon, nous avons réalisé le tableau ci-dessous, avec la liste complète (hélas peu nombreuse) des constructeurs présents.

MarqueHybrideHybride recharge.Electrique
AudiOuiOuiOui
BMWOuiOuiOui
FordOuiOuiNon
HondaOuiNonOui
HyundaiOuiOuiOui
JaguarNonNonOui
LamborghiniOuiNonNon
Land RoverOuiOuiNon
MercedesOuiOuiOui
MiniNonOuiOui
OpelNonOuiOui
PorscheNonOuiOui
SeatNonOuiOui
SkodaNonOuiOui
Smart*Oui
VolkswagenNonOuiOui

Les données sont parlantes, il y a nettement plus de "oui" que de "non". Le doute n'est plus permis. L'électrification est un phénomène global désormais irréversible. Et si la part des électriques dans les immatriculations restent à 1 %, elles devraient vite croître. En tout cas, on ne peut plus dire que les constructeurs n'en font pas assez.

* Smart ne vend plus que des électriques.

Rubrique(s) et mot(s)-clé : toutes-les-marques ; salon-automobile ; voiture-electrique







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