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Les parisiens vont-ils se battre pour les SUV ?

Jeu 07/11/2019   —   La déchirure.
Renault KoleosLes SUVs ne sont pas les bienvenus à Paris. Christophe Najdovski, maire-adjoint de Paris chargé des transports, a dit que « Ces véhicules ne sont pas adaptés à la ville ». En vue de la prochaine élection municipale, un candidat, David Belliard, propose l'interdiction pure et simple des SUV dans la capitale. L'un comme l'autre serait bien inspiré de lire l'article du Journal de l'Automobile, qui a comparé les départements français par leur proportion de SUV dans les immatriculations de voitures neuves. Il est assez délicieux d'y apprendre que le département de France où les SUV ont la plus grosse part du marché est Paris, suivi des Hauts de Seine.

Les plus grands opposants et les plus grands partisans des SUV habitent donc ensemble. Les parisiens vont-ils se battre entre eux ? Du temps d'Asterix déjà, ils n'étaient jamais tous d'accord dans les villages gaulois, et on peut alors imaginer un candidat pro-SUV aux prochaines municipales. Il serait sûr de recueillir des milliers de suffrages ! Maintenant, si on cherche les causes, on peut peut-être voir là un désir d'évasion, dans une ville où on a si souvent le sentiment d'être les uns sur les autres ?

Rubrique(s) et mot(s)-clé : hors-constructeur ; commerce-distribution ; politique-transport_France