Une Peugeot 208 GTI électrique, mais à quel prix ?
Ven 13/03/2020 — Un problème majeur.
Il n'y a plus de Peugeot 208 GTI. Les dernières (illustration ci-dessous) ont été fabriquées en juillet 2018. On trouve aujourd'hui les 208 classiques, essence ou diesel, et les e-208 à motorisation électrique. Dans une interview à L'argus, François Wales, à la tête de Peugeot Sport, confirme qu'il y aura une future version très sportive de la génération actuelle de la 208. Mais elle ne s'appellera probablement plus GTI, une appellation commune à plusieurs constructeurs, mais plutôt PSE, pour Peugeot Sport Engineered, soit un nom qui constituera une nouvelle marque, et qu'il sera donc possible de protéger, et de développer... Une seconde surprise, même si elle était attendue, est que cette prochaine 208 PSE très sportive sera électrique. Ce qui nous effraie autant que cela réjouit.
Cela parce que dans les vieux catalogues, on voit que la dernière 208 GTI était commercialisée à 26 500 €. Alors qu'aujourd'hui, une Peugeot e-208 GT (la plus belle finition) est affichée à 37 150 €. Bien sûr, le bonus du gouvernement vient réduire ce tarif, mais si la future e-208 PSE a plus de batteries et plus de puissance que le modèle de base, comme on l'attend, puisque M.Wales vante déjà qu'elle sera plus performante que la dernière 208 GTI (on rappelle qu'elle faisait 208 ch, avec une accélération de 0 à 100 km/h en 6,5 secondes), elle risque d'être très coûteuse. On espère que Peugeot saura limiter les coûts, parce que dans la recette du succès des GTI, un élément important était l'accessibilité.
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