Bienvenue sur MoteurNature
Pour faire vivre notre rédaction, et vous offrir le meilleur contenu, nous avons besoin que vous acceptiez les cookies de nos régies publicitaires. Nous vous en remercions par avance.
Notre rédaction n'utilise aucun cookie (des petits fichiers texte). MoteurNature est l’un des très rares sites à pouvoir s'en passer totalement. Les seuls cookies liés à la visite de notre site sont les suivants.
Cookies des régies publicitaires
Ils permettent aux régies de vous proposer des contenus proches de vos centres d’intérêt. Ils assurent le financement du site.
ON OFF
Cookies des réseaux sociaux
Ils vous permettent de partager nos articles sur les réseaux sociaux dont vous êtes membre sans formalité.
ON OFF




Profiter de tout MoteurNature

Twitter

Youtube

Nouveau :

Telegram


MoteurNature
Toute l'actualité de la voiture verte depuis 2002.

20 années d'expériences pour vous informer.

Coup dur pour l'Europe : Toyota vend ses piles à hydrogène

Sam 27/02/2021   —   A tous ceux qui en veulent.
Pile à combustible à hydrogène ToyotaIls ne sont qu'une petite poignée, mais il existe des fabricants européens de piles à combustible. Ils font des piles au méthanol, ou des piles zéro CO2, à hydrogène, et pour les fabricants de ces dernières, la situation se complique, puisque les voici face à un formidable concurrent : Toyota. Le géant japonais fabrique déjà la Mirai, ainsi qu'un autobus à hydrogène, il devrait prochainement proposer aussi des utilitaires poids lourds, mais dès ce printemps, il va aussi vendre des piles à hydrogène, l'appareil complet prêt à l'emploi. Deux modules sont déjà prêts. L'un vertical (illustration ci-dessus), il fait 89 cm de long pour une largeur de 63 cm et une hauteur de 69 cm. Un second horizontal, long de 1,27 m, pour une largeur de 63 cm et une hauteur de 41 cm. La puissance est de 60 ou 80 kW, et la tension peut aller de 400 à 750 V. Le shéma ci-dessous donne un exemple d'utilisation.
Pile à combustible à hydrogène ToyotaL'appareil peut-être installé dans un véhicule lourd ou léger, ou aussi bien sûr dans une application stationnaire, et c'est signé Toyota. C'est là l'immense atout de cette pile à hydrogène, parce que s'il y a des PME européennes capables de faire le même produit, il est certain que par rapport à un fabricant inconnu, acheter un produit Toyota est un gage de sécurité.


Rubrique(s) et mot(s)-clé : Toyota ; hydrogene-economie