Electriques neuves : la France derrière l'Allemagne et l'Italie
Jeu 05/08/2021 — Un retard français qu'on espère temporaire.

La prime à la conversion, ou le bonus, ce dernier a été réduit de 7000 à 6000 € au 1er juillet, est-il possible que cette petite baisse soit la cause de pareille baisse des immatriculations ? Il faudra attendre le mois prochain pour être certain, mais on retiendra déjà que la route vers l'électro-mobilité n'a rien d'une ligne droite, et que pour le normaliser, il serait bien que le gouvernement supprime toutes les aides à l'acquisition d'une électrique. Même si cela provoque une chute drastique des immatriculations. On sait d'ailleurs bien que les aides actuelles ne sont absolument pas durables, elles ne font qu'aggraver la dette déjà abyssale de l'état.
Parce que le point dramatique est qu'avec le Covid, et la reprise économique qui ne vient pas, il est terriblement difficile d'établir des perspectives économiques (autres que celle de l'aggravation des finances publiques). Si on ne peut même pas être sûr de la progression de l'électro-mobilité, c'est fâcheux. Mais la différence est aussi flagrante avec les pays voisins, dont les gouvernements ont des politiques beaucoup plus stables, avec conséquemment des marchés plus prévisibles. Il faudra bien un jour que la France fasse de même...
Laurent J. Masson
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