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TotalEnergies va mettre les 24 Heures du Mans au bio

Sam 21/08/2021   —   Avec de l'Excellium Racing 100.
Course des 24 Heures du MansSi l'avenir de l'automobile de grande série est électrique, le futur du sport automobile apparait plus incertain. Bien sûr, il existe des voitures électrique de compétition, et le championnat de Formule E rencontre un succès croissant, mais... Pour une partie du public, le spectacle n'y est pas. Il manque le bruit, il manque l'odeur... Cela peut sembler primaire de dire cela, mais le sport auto électrique n'est pas encore parvenu à exciter les neurones, comme peuvent le faire les pistardes à essence. Il faut trouver une solution alternative permettant de conserver les moteurs à combustion, ce qui implique de changer son fusil d'épaule, pour se focaliser sur le carburant. Un carburant bio sur une voiture engagée aux 24 Heures du Mans, ce serait facile, mais pour aller plus loin, TotalEnergies s'est engagé, et il s'agit de fournir le carburant pour toutes les voitures, pendant tout le championnat d'endurance de la saison prochaine. Il faut être pétrolier, puisqu'on parle alors de plus d'un millier de tonnes de carburant.

Ce carburant, qui est nommé Excellium Racing 100, est un mélange de bioéthanol (le composant principal du superéthanol E85), essentiellement produit de résidus viniques, avec de l'ETBE (éther éthyle tertiobutyle), que TotalEnergies fabrique dans sa raffinerie de Feyzin (Rhône). Là aussi, les matières premières proviennent de l'économie circulaire. Le cycle complet de fabrication et de distribution implique tout de même une certaine consommation d'énergie, mais TototaEnergies vise une réduction d'au moins 65 % des émissions de CO2 des voitures en piste. C'est déjà formidable, et c'est le programme de l'année prochaine. L'édition des 24 Heures du Mans de ce week-end se fera encore avec les carburants habituels, c'est Toyota (notre illustration) qui est le favori.



Rubrique(s) et mot(s)-clé : hors-constructeur ; biocarburant ; competition-manifestation