Le Mercedes GLE montre les limites de l'hybride 48 V
Dim 31/10/2021 — Quand il faut plus de tension...

Mais c'est nettement moins performant quand on ajoute une hybridation 48 V à un gros SUV de 2 tonnes, comme vient de le faire Mercedes sur son GLE 300d 4Matic. Cette auto utilise le plus puissant 4 cylindres diesel de Mercedes (l'OM 654 M), un 4 cylindres 2 litres de 272 ch, auquel on a ajouté un alterno-démarreur de seconde génération, d'une puissance de 22 ch. Le système antipollution de ce diesel est aussi particulièrement sophistiqué, avec 2 convertisseurs catalytiques, avec chacun leur propre injection d'AdBlue, pour garantir une bonne efficacité quelque soit le régime moteur.

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