Au moment de la conception de la 308, les stratèges de Peugeot avaient choisi de privilégier les motorisations hybrides rechargeables pour les autos de ce segment. Mais devant la percée remarquable du tout électrique, les ingénieurs se sont remis à la tâche, et voici la e-308, soit une Peugeot 308 toute électrique, sans aucun moteur thermique. Atout unique dans la production européenne, l'auto sera disponible avec 2 carrosseries : berline ou break SW. Les ingénieurs Peugeot ne sont pas allés loin, ils ont repris la motorisation des e-208 et e-2008, avec d'autant plus d'opportunité que cet ensemble est sur le point d'être mis à jour. Il y a donc un peu plus de puissance que sur les autos existantes, la batterie aussi gagne en capacité. La Peugeot e-308 offre donc une puissance de 115 kW (156 ch), avec un couple de 260 Nm, qui est alimenté par une batterie d'une capacité de 54 kWh, dont 51 kWh sont utiles. Soit des valeurs qui... N'exciteront personne. La batterie est de même capacité que la Renault Zoé, une auto en fin de vie, et si on regarde la concurrence allemande, comme on a l'habitude de comparer la 308 avec la Volkswagen Golf, la VW ID.3 n'existe plus qu'avec une motorisation de 150 kW (204 ch), avec une batterie dont la capacité est au choix de 58 ou 77 kWh utiles. Il y a peu de doutes que tous les clients potentiels regarderont ce que propose VW, et tous verront que la voiture française a des caractéristiques chiffrées inférieures à celles de la voiture allemande. Ce n'est bien sûr pas la fin du monde, puissance et autonomie sont déjà satisfaisants, mais il est clair que cela va placer une limite à la grille tarifaire. La Peugeot devra être moins chère que la VW... L'autonomie atteindra les 400 km pour la meilleure e-308, et elle pourra aussi mettre en avant son i-Cockpit, comme l'aggressivité de sa face avant. La 308 électrique sera disponible à l'été prochain, évidemment chez les concessionnaires, mais il sera aussi possible d'acheter l'auto en ligne, et de la faire livrer à son domicile sans supplément.
Acheter sa voiture avec son smartphone, sans sortir de la maison ?