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Avec Archer, Stellantis investit... L'aviation

Ven 06/01/2023   —   De proximité.
Archer eVTOL Midnight prototypeLa voiture volante n'est pas encore pour demain, mais la petite entreprise Archer, établie dans la silicon valley, travaille depuis 5 ans au projet d'un petit avion à décollage et atterrissage vertical, pour un usage urbain (si ce qualificatif est applicable à un aéronef). Et zéro émission, s'il vous plaît. Le prototype s'appelle Midnight, il est annoncé avec une autonomie de 160 km, mais plutôt optimisé pour les trajets de moins de 50 km, avec des recharges de moins de 15 minutes entre 2 vols. Avec 450 kg de charge utile, ce Midnight possède 4 places, pilote non inclus. Stellantis est déjà investisseur de la jeune entreprise, il annonce aujourd'hui qu'il va massivement accroître sa participation, jusqu'à 150 millions de dollars pour 2023 et 2024 (sous réserve qu'Archer respecte son planning de développement), avec l'objectif de devenir le constructeur de la future machine volante.
Archer eVTOL Midnight prototypeC'est assurément toujours une bonne idée pour une entreprise que de se diversifier, et pour une start-up, il y a des avantages certains à avoir l'appui d'un énorme groupe industriel. Sauf que la spécialité de Stellantis est la construction en très grande série, alors que ce futur eVTOL (electric-Vertical-Take-Off-Landing), même s'il a beaucoup de succès, aura toujours de faibles niveaux de production. Peut-être comparable à une Maserati, mais jamais à une Peugeot. Ce serait néanmoins une excellente publicité pour Stellantis, constructeur automobile si doué, qu'il sait aussi faire des engins volants ! Les tests réels sont prévus pour 2024, et si tout va bien, l'année suivante, il sera possible aux joueurs du PSG de voler de Roissy au Parc des Princes en 10 minutes.



Rubrique(s) et mot(s)-clé : Stellantis ; technologie