Stellantis a imaginé un système pour se débarrasser d'une batterie dangereuse
Sam 03/10/2026 — Une bonne idée ?
Cela n'arrive que rarement, mais on aura déjà vu des cas où suite à la surchauffe d'une cellule, une batterie est entrainée dans un processus d'emballement thermique, et où l'ensemble de l'accumulateur prend feu. Ce feu entrainant celui de la voiture complète. Pour éviter cela, des ingénieurs de FCA US LLC (aujourd'hui Stellantis) ont imaginé un dispositif pour se debarrasser de la batterie devenue dangereuse en une fraction de seconde. Cela fonctionnerait d'une manière analogue à un airbag, sauf que ce ne serait pas automatique, mais déclenché par le conducteur. L'automobiliste appuie sur le bouton, et poum, des éléments pyrotechniques libèrent la batterie du plancher de l'auto, et celle-ci tombe sur le sol. Sur la route donc, et grâce à la batterie 12V toujours dans le véhicule, celle-ci alimente le moteur électrique pour faire avancer l'auto de quelques mètres, afin de mettre l'auto et ses occupants en sécurité.
L'idée maîtresse est de sauvegarder le véhicule. Seule la batterie aura besoin d'être remplacée. Il reste que cette invention, qui a fait l'objet d'un brevet aux Etats-Unis, présente 2 inconvénients majeurs. Le premier est de supposer que la batterie soit plus étroite que les voies, pour que l'auto puisse avancer sans rouler sur ladite batterie. Sur beaucoup d'électriques, ce n'est pas le cas. Le second ensuite, est que cela aboutit à jeter sur la voie publique un élement en feu, ou qui s'apprête à bruler. Il ne faut pas qu'il y ait une autre voiture derrière... Mais le fait de déposer un brevet n'implique nullement que ce dispositif sera jamais développé...Rubrique(s) et mot(s)-clé : Stellantis ; batterie-propulsion-electrique ; technologie