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Il existe déjà une Mini électrique, et il existe aussi une Mini cabriolet. Mais il n'était pas possible d'associer la motorisation électrique avec la carrosserie électrique. Jusqu'à aujourd'hui, puisque le constructeur s'est finalement rendu compte que cette combinaison était formidablement séduisante. Il n'y a pas de surprise. La motorisation est reprise sans aucun changement de la Mini Electric, on a donc une machine de 135 kW (184 ch), avec un couple de 270 Nm. Cette Mini cabriolet électrique accélère de 0 à 100 km/h en 8,2 secondes, et son autonomie WLTP est de 201 km. Cela reste le point faible du modèle, la batterie n'a qu'une capacité de 32,6 kWh (28,9 kWh utiles). Sur une petite auto, il est difficile de loger une volumineuse batterie... Le coffre aussi est de faible taille, seulement 160 litres, mais on notera quand même que ce volume est identique à celui de la Mini cabriolet à essence. L'électrique ne l'a pas réduit. Les choses devraient changer avec la prochaine génération de la Mini, mais pour l'heure, cette Mini Cooper SE cabriolet électrique est une série spéciale, superbement équipée, limitée à seulement 999 exemplaires. Et elle est horriblement chère : 60 490 € !!! Alors il est vrai qu'il n'y a aucune concurrence, c'est le seul et unique cabriolet du marché, mais beaucoup préfèreront attendre la concurrence pour que les prix baissent.