Kia EV9 : quand le ramage vaut le plumage
Jeu 30/03/2023 — La Kia catégorie super-lourd.
C'est comme à la boxe. Il y a les poids plume, et il y a les super lourds. Kia avait présenté son EV9 il y a 2 semaines, mais pour faire durer le suspense, il n'en avait révélé aucune caractéristique. Plusieurs sont connues aujourd'hui, et comme il fallait s'y attendre, c'est du XXL. 5,01 m de large. Il fallait oser, parce que chez les designers, la barre des 5 m est souvent une limite qu'il est interdit de franchir. Kia est passé outre. Et 1,98 m de large, rétroviseurs non compris, mais en fait ils n'équiperont que les EV9 de base. Les plus belles finitions auront des caméras de rétrovision, et on voit les écrans intérieurs dans l'illustration ci-dessous. La hauteur enfin est de 1,75 m.
3 motorisations seront disponibles au lancement. 2 sont des propulsions, la troisième est une traction intégrale. L'EV9 de base reçoit une machine électrique de 160 kW, avec un couple de 350 Nm. Ce semble peu, et l'accélération de 0 à 100 km/h est somme toute modeste pour un SUV de ce segment, en seulement 8,2 secondes. Il existe aussi une version propulsion avec une grosse batterie d'une capacité de 99,8 kWh, pour prodiguer une autonomie impresionnante de 541 km. Sans qu'on comprenne pourquoi, cette version a un moteur dégonflé, qui ne donne plus que 150 kW. Avec la masse accrue par la grosse batterie, le 0 à 100 km/h n'est réalisé que dans un médiocre 9,4 secondes. Le bon EV9 sera donc celui avec la traction intégrale, avec 2 moteurs, pour une puissance totale de 283 kW (379 ch), et un couple de 600 Nm. Il fera le 0 à 100 km/h en 6 secondes, avec une option Boost qui fera grimper le couple à 700 Nm, pour réduire l'accélération précitée en 5,3 secondes. Ce n'est pas encore au niveau de Tesla, mais on attend une version de plus de 400 kW pour 2025...
De manière étonnante, en dépit de ce design de combattant du futur, le Cx est à la valeur très satisfaisante de 0,28. Comme quoi on peut faire des carrosseries avec des lignes brutales, mais tout en restant aérodynamiquement efficace. Avec des jantes de 19, 20 ou 21 pouces, le Kia EV9 sera disponible au second semestre. Si vous n'aimez pas son nom, vous pouvez aussi l'appeler la super Kia.Rubrique(s) et mot(s)-clé : Kia ; voiture-electrique