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C'est un gros changement qui avait été annoncé il y a 2 semaines. Stellantis a mis à jour ses utilitaires compacts, et c'est aujourd'hui au tour de la version familiale, c'est l'E-Rifter chez Peugeot. Pour un peu, on croirait voir un tout nouveau modèle. La nouvelle face avant met le Rifter en harmonie avec les autres nouveaux modèles de la marque au lion, mais elle change aussi complètement sa personnalité. Le Rifter n'a plus du tout l'air d'un utilitaire, il a une belle calandre, moderne et distinguée. Reste qu'on est déçu que le redesign se soit arrêté là. L'arrière et le profil n'ont pas changé. Heureusement, il y a aussi du nouveau dans l'habitacle, avec une instrumentation désormais toute digitale, et surtout sous le capot, avec une machine électrique de 100 kW (136 ch), et une batterie de 50 kWh pour donner une autonomie de 320 km. Le Peugeot Rifter existe en 2 empattements, pour proposer 5 ou 7 places. Excepté ses cousins chez les autres marques de Stellantis, il est sans concurrence.
Ce restyling du Peugeot Rifter est-il une réussite ?