La C3 au gaz est pour le Sud-Ouest
Mar 04/10/2005 — La Citroën C3 fonctionnant au Gaz Naturel Véhicules (GNV), qui fut présentée au dernier salon de Paris, est enfin disponible, mais uniquement en Haute Garonne. Le reste de la France ne devrait suivre qu'en 2007.

GDF et FuelMaker ont pris beaucoup de temps pour s'assurer de la fiabilité de cette technique, et on peut raisonnablement se montrer confiant. Le réservoir stocke ainsi le gaz à 200 bars, mais il a été testé pour supporter une pression bien supérieure, tandis que pour ce qui concerne le remplissage, l'arrêt est automatique, le débit est coupé dés que les 200 bars de pression sont atteints dans le réservoir.
Côté argent, l'installation du compresseur coûte 500 euros, mais on sait qu'elle sera offerte pour les premiers clients. Il ne leur faudra payer que la location du compresseur (on ne peut pas l'acheter), qui est d'un montant mensuel de 35 euros, une somme qui sera provisionnée par le crédit d'impôt pour une voiture propre, qui a été porté à 2000 euros pour l'année 2006. Mais il faut aussi compter que la voiture, une Citroën C3, est plus chère de 1800 euros par l'ajout de son système de bicarburation, que celui-ci mange la moitié du coffre, et que l'auto perd 10 % de sa puissance en fonctionnant au GNV. Alors certes, les émissions de CO2 diminuent de 15/20 % avec ce carburant, mais le GNV étant une ressource fossile comme le pétrole, l'intérêt écologique est assez limité...
On attend alors encore l'engagement de la France dans les vrais carburants de l'avenir, hydrogène ou biocarburant, et les techniques de l'auto de demain : hybridation et pile à combustible.
Rappel pour ceux qui veulent en savoir plus : notre dossier sur le GNV.
Rubrique(s) et mot(s)-clé : Citroen ; GNV