On ne peut faire abstraction de la régression.
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Heureusement, il y aura peu de clients.
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La première électrique ultra abordable.
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Objectif du prix le plus bas.
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Une mécanique comme on n'en presque fait plus.
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Le Dacia Duster va recevoir des motorisations Euro 5. Les autres Dacia attendront.
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Avec un moteur différent de celui de la Logan MCV superéthanol E85.
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C'est tout ce qu'ils ont trouvé, mais cela a un sens.
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Le break Dacia reçoit une motorisation étudiée pour le superéthanol E85.
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Voilà l'exemple à ne pas suivre : Dacia fait tout ce qu'il ne faut pas faire avec sa Stepway. Cas d'école.
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Coup de massue sur la Prius ! Voici le prototype d'une berline de taille comparable qui rejette moins de CO2, et qui pourrait être 2 fois moins chère.
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