L'écologie chez Ford
Pionnier de l'hybride, Ford vend des voitures hybrides depuis 2004, avec l'Escape (modèle désormais vendu en Europe sous le nom de Kuga). La marque à l'ovale bleu s'est aussi lancée ambitieusement dans l'électrique, avec un modèle au nom qu'on ne s'attendait pas à retrouver sur une électrique : la Mustang Mach E. Du côté des voitures plus classiques, Ford est aussi un leader de l'essence downsizé avec ses EcoBoost.
Le haut de gamme de Ford en Europe.
essence-diesel
Parce qu'il y a des clients.
faible-consommation
Uniquement en Chine ?
industrie-production
Une opportunité surprise.
industrie-production
Contre l'obsolescence programmée.
faible-consommation
+45 % d'autonomie.
voiture-electrique
Une flotte de 20 véhicules.
utilitaire-leger
Moins de C02.
essence-diesel
Une évolution souhaitable, mais qui ne fera pas l'unanimité.
voiture-hybride
Le plaisir avant tout.
faible-consommation
Pour la clientèle professionnelle.
conduite-autonome
Berline à 5 portes.
faible-consommation
Les utilitaires avant les voitures particulières.
essence-diesel
Un second faux départ ?
voiture-electrique
Mais pas pour les hommes.
conduite-autonome
Downsizing et convivialité.
faible-consommation
Le B-MAX est le n°2.
essence-diesel
Plus efficace qu'une flotte d'électriques.
essence-diesel
Et surtout vers le haut de gamme.
essence-diesel
Rumeur non démentie.
conduite-autonome
4,5 milliards de dollars.
voiture-electrique
Sur des prototypes.
technologie
Mustang Shelby GT350R.
technologie
Le sujet intéresse ce grand constructeur.
deux-roues
Il n'en reste donc que 2.
faible-consommation
La sécurité sans pénalité.
essence-diesel
La bonne architecture. Essai détaillé.
voiture-hybride
Une idée de Ford.
technologie
Positif !
ecologie
Le downsizing d'une supercar.
hautes-performances
Bientôt chez les concessionnaires.
voiture-hybride
Les clients passent avant l'écologie.
hautes-performances