Toyota, le champion de l'hybride
Toyota est la première marque automobile du monde, et avec Lexus et Daihatsu, le groupe japonais est le premier constructeur automobile de la planète, commercialisant plus de 10 millions de véhicules chaque année. Toyota est connu aujourd'hui pour être le leader mondial de l'hybride, il est aussi connu pour être un champion du véhicule tout-terrain, avec son légendaire Land Cruiser. L'hybride, c'est bien sûr la Prius qui par son statut de pionnier et de leader bénéficie sur notre site d'une page à part. Mais petit à petit, Toyota travaille à hybrider toute sa gamme. De la Corolla à la Camry, en passant par les SUVs, toutes les Toyota deviendront probablement hybrides, du moins en Europe, et à l'exception du plus petit modèle, l'Aygo, dont le prix très accessible est en contradiction avec la sophistication d'un système hybride. Heureusement pour elle, l'Aygo est petite et légère, ce suffit à lui garantir une bonne sobriété. Et plus fort, pour aller plus loin, Toyota est aussi un leader de l'hydrogène avec sa berline Mirai.
Et donc ce qui est abordable.
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Une voiture normale.
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Record du monde.
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Nouveau regard.
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Et il lance un nouveau diesel !
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Même si l'Europe n'est plus pour lui.
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Le japonais avait vu juste.
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Au bon goût américain.
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Signé Toyota, grâce à l'hydrogène.
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Un partenariat rare.
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Merci Toyota.
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Une clinique mobile pour la croix rouge.
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Vecteur de bonne image.
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Coup de canon sur les citadines.
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A tous ceux qui en veulent.
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Toujours la citadine idéale.
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Et évidemment l'Air Liquide.
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La mobilité zéro émission avance.
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Presqu'une Smart.
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Un SUV pour commencer.
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Face aux françaises qui ne le sont plus.
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Un succès qui ne se dément pas.
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L'écologie qui a le look et le rythme.
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Des Mirai à Berlin.
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Entre RAV4 et Highlander.
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Eolienne et solaire.
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