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Toyota, le champion de l'hybride

Toyota est la première marque automobile du monde, et avec Lexus et Daihatsu, le groupe japonais est le premier constructeur automobile de la planète, commercialisant plus de 10 millions de véhicules chaque année. Toyota est connu aujourd'hui pour être le leader mondial de l'hybride, il est aussi connu pour être un champion du véhicule tout-terrain, avec son légendaire Land Cruiser. L'hybride, c'est bien sûr la Prius qui par son statut de pionnier et de leader bénéficie sur notre site d'une page à part. Mais petit à petit, Toyota travaille à hybrider toute sa gamme. De la Corolla à la Camry, en passant par les SUVs, toutes les Toyota deviendront probablement hybrides, du moins en Europe, et à l'exception du plus petit modèle, l'Aygo, dont le prix très accessible est en contradiction avec la sophistication d'un système hybride. Heureusement pour elle, l'Aygo est petite et légère, ce suffit à lui garantir une bonne sobriété. Et plus fort, pour aller plus loin, Toyota est aussi un leader de l'hydrogène avec sa berline Mirai.

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Le gros défaut corrigé.
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Prototype d'équation gagnante.
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Pour les chinois.
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En Europe.
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Et des Suzuki made by Toyota.
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Toujours plus loin !
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Sur base Lexus hybride.
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Face à toutes les pseudo hybrides.
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Zéro émission !
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De plus en plus d'hybrides.
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Pour écraser toute la concurrence ?
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La seconde génération.
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Grâce à Toyota.
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Pas hybride pour rien.
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Les fans l'attendaient.
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Une juste récompense.
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Du volume !
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Mieux que la France.
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Bravo aux japonais.
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Une centaine d'autobus programmée.
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Pour plaire au plus grand nombre.
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A Genève, hybrides et électriques entrent dans une nouvelle ère.
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La technologie, rien d'autre que de la technologie.
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Une obligation pour Toyota.
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L'esprit compétition sur la route.
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HYPE à Paris.
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Le timing semble bon.
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