Bienvenue sur MoteurNature
Pour faire vivre notre rédaction, et vous offrir le meilleur contenu, nous avons besoin que vous acceptiez les cookies de nos régies publicitaires. Nous vous en remercions par avance.
Notre rédaction n'utilise aucun cookie (des petits fichiers texte). MoteurNature est l’un des très rares sites à pouvoir s'en passer totalement. Les seuls cookies liés à la visite de notre site sont les suivants.
Cookies des régies publicitaires
Ils permettent aux régies de vous proposer des contenus proches de vos centres d’intérêt. Ils assurent le financement du site.
ON OFF
Cookies des réseaux sociaux
Ils vous permettent de partager nos articles sur les réseaux sociaux dont vous êtes membre sans formalité.
ON OFF




Profiter de tout MoteurNature




MoteurNature
Toute l'actualité de la voiture verte depuis 2002.

18 années d'expériences pour vous informer.

Toyota FT-CH, un concept hybride compact, mais au style musclé

Concept Toyota FT-CH hybrideConcept Toyota FT-CH hybrideLes données sont les suivantes. La Prius 3 est devenue une bonne voiture routière, alors que le haut de gamme hybride est occupé par la gamme Lexus, ainsi que les Camry et Highlander sur le marché américain. L'Europe aura bientôt une version hybride de l'Auris, mais si Toyota veut vraiment bosster ses ventes d'hybride, il n'y a pas d'autre choix que de descendre en gamme. Sur le marché français, la Prius démarre à 26 220 €. Il y a le bonus de 2000 €, et on peut toujours négocier, mais la Honda Insight a montré qu'il y a un public pour un hybride moins cher. Voici le projet de Toyota, sous le nom de FT-CH, ces 2 dernières lettres tenant pour Compact Hybrid.

Concept Toyota FT-CH hybrideEt effectivement, la voiture fait 3,90 m. Il n'est donc pas loin des dimensions de la Yaris, dont on peut signaler qu'elle sera renouvelée l'année prochaine. Ce concept préfigure t-il le style de la prochaine Yaris ? Nous le souhaitons. Parce que chose inattendue pour une voiture hybride, où la caractéristique dominante est habituellement la finesse aérodynamique, ce concept FT-CH a l'air remarquablement musclé. Le bouclier avant est carré comme la machoire d'un joueur de football américain, le train arrière est large, bien posé, avec des passages de roues qui soulignent sa solidité, tout cela donne une personnalité qui est plus celle d'une sportive que d'une hybride.

Concept Toyota FT-CH hybrideConcept Toyota FT-CH hybrideL'intérieur est tout aussi réussi, avec une instrumentation minimaliste, mais face aux yeux du conducteur, et non au centre comme sur une Prius ou Yaris. Les sièges ont une construction légère, mais ils ne sont nécessairement inconfortables pour autant. Notre seule critique sera pour la découpe des panneaux vitrés du toit, qui est inutilement compliquée. Pour tout le reste, avec le blanc, le noir, et la reprise de la couleur extérieure sur l'habillage intérieur, dans une mouvement descendant vers l'arrière, la FT-CH est une réussite. Soulignons qu'elle a été dessinée en France, au studio Toyota de Sophia Antipolis.

Concept Toyota FT-CH hybrideOn remarquera aussi, même si c'est léger, la parenté avec la Prius, par la face avant. Car si cette auto devait être produite en série, elle pourrait s'appeller la Prius Small. C'est ce que le directeur de Toyota Motor Sales a expliqué à Detroit. Il va y avoir une famille Prius, on le savait d'ailleurs déjà. Toyota avait lancé la marque Scion il y a quelques années, mais la Prius seule se vend 2 fois plus que toutes les Scion. C'est donc à la Prius de devenir une marque... Un dérivé de ce concept pour en être le premier nouveau modèle, dont on ignore encore tout, puisque ce FT-Ch est un pur concept. Il n'a pas de mécanique. On avait déjà entendu l'idée d'une Yaris hybride, nous parions plutôt que la Yaris conservera une propulsion classique, pour rester abordable, mais qu'il y aura à côté une nouvelle petite hybride. Une Prius Kid.

Concept Toyota FT-CH hybride






Dernières actualités de l'écologie automobile :


08-07-2020 — La petite Smart électrique remplacée par un gros 4x4 diesel ? — Ineos Grenadier, ce n'est pas un gag.

07-07-2020 — Après l'électro-mobilité, Aston Martin joue la carte de la nostalgie et de James Bond — Ce passé qui fait encore rêver.

07-07-2020 — Poids lourd à hydrogène, Hyundai tire le premier avec son XCIENT — D'abord pour les suisses.

06-07-2020 — Baisse planifiée des émissions de CO2 : ce sera tout juste — Equation difficile.

05-07-2020 — Maserati est écolo, il fera plus de puissance avec moins d'essence — La pré-chambre de combustion.

04-07-2020 — Le Covid-19 entrainerait la liquidation de l'usine Smart en Moselle — Et quid de la petite Mercedes ?

03-07-2020 — Suzuki Across, un RAV4 hybride rechargeable ultra sobre — Les nouveaux partenaires.

02-07-2020 — Le Volkswagen Tiguan GTE hybride rechargeable aura 245 ch — De plus en plus haut de gamme.

02-07-2020 — Le succès payé des électriques — Hélas, pas durable.

01-07-2020 — Un tout nouveau moteur pour la Skoda Octavia G-TEC au GNV — Pas branché, mais au top.

01-07-2020 — Citroën C4, une vraie Citroën comme on l'attendait — Pluri-énergie.

30-06-2020 — Le pick-up électrique Nikola Badger ouvert à la réservation — Surtout pour les américains.



Nos derniers essais :


Peugeot 3008 Hybrid4 300 ch - Essai détaillé
Peugeot 3008 Hybrid4 300 ch - Essai détaillé
— Le charme discret de l'écologie canaille.

Peugeot ; voitures-hybrides-rechargeables
Peugeot e-208 - Essai détaillé
Peugeot e-208 - Essai détaillé
— La plus fun des petites électriques.

Peugeot ; voiture-electrique
Ford Puma EcoBoost 155 ch Hybrid 48V
Ford Puma EcoBoost 155 ch Hybrid 48V
— Un SUV sportif hybride ? Une auto couteau suisse.

Ford ; voitures-hybrides
Seat Arona TGI au GNV
Seat Arona TGI au GNV
— La voiture au gaz de monsieur tout le monde.

Seat ; biogaz-biomethane-GNV-renouvelable
Suzuki Vitara & S-Cross Hybrid 48V
Suzuki Vitara & S-Cross Hybrid 48V
— Prises en mains, un système léger mais efficace.

Suzuki ; voitures-hybrides
Lexus ES300h hybride, essai détaillé
Lexus ES300h hybride, essai détaillé
— A la fois une citadine et une routière.

Lexus ; voitures-hybrides
Audi e-tron - Essai détaillé
Audi e-tron - Essai détaillé
— Impressionnante à plus d'un titre.

Audi ; voiture-electrique
Seat Mii Electric, prise en mains
Seat Mii Electric, prise en mains
— La première électrique vraiment abordable.

Seat ; voiture-electrique
Renault Clio Blue dCi 85 - Essai détaillé
Renault Clio Blue dCi 85 - Essai détaillé
— Machine à rouler à la sobriété record.

Renault ; faible-consommation