Le concept Citroën Tubik montre la technologie Hybrid4

Comme Peugeot, et avec seulement quelques semaines de décalage, Citroën s'apprête à lancer sa première voiture hybride. Elle utilisera la technologie Hybrid4 du groupe PSA, avec un moteur HDI pour les roues avants, et un moteur électrique pour les roues arrières. Ce concept reprend cette même technologie, mais c'est un pur concept. Ce qui signifie qu'il n'a pas vocation à faire étalage de sa technologie, mais plutôt de son style. Et son design évoque le passé, en nous remémorant un véhicule qu'aucun français n'a oublié, celui des anciens utilitaires Citroën type H.

Les fameux H avec leur carrosserie en tôle emboutie nervurée. Un véhicule absolument révolutionnaire, le premier utilitaire monocoque à traction avant. Il était tellement en avance sur son temps, qu'il resta plus 30 ans en production. Mais c'était un pur utilitaire, construit à l'économie, parce que développé en temps de guerre. Alors que ce concept Tubik est ultra-luxueux, et possède pas moins de 9 places ! Des places assises, mais qu'on peut aussi aménager pour former un lit. Et Citroën a bien fait les choses, puisque dans l'hypothèse où on rechercherait la discrétion pour bien se reposer, il n'y a à l'arrière que de tout petits hublots sur le côté gauche, et une grande vitre sans teint sur le côté droit.

Personne ne pourra voir ce qui se passe à l'intérieur du Tubik, et voilà assurément une idée qui mériterait d'être transposé sur un modèle de série. On ne comptera pas par contre trouver bientôt une future Citroën inspiré par ce concept. Le Tubik est tellement conceptuel, que les illustrations fournies par Citroën sont des images de synthèse, et même la jeune femme représentée ci-dessus est virtuelle. On est pourttant confiant sur le fait que lors de la présentation de ce Tubik, au salon de Francfort, il y aura de vraies hôtesses, en chair et en os, pour l'accompagner. Quant à la technologie Hybrid4, on la verra disponible sur la nouvelle et prometteuse DS5.



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