Hyundai Blue² concept, l'avenir de l'hydrogène selon Hyundai ?

Nous avions constaté au dernier salon de Genève
le grand retour de l'hydrogène comme carburant (plus exactement vecteur d'énergie, mais assimilable à un carburant à l'usage), et en voici une nouvelle preuve avec un concept inédit. Il est signé Hyundai, et il une utilise une pile à combustible de 90 kW. Le plus étonnant est qu'alors que la liberté est totale dans le design d'un concept, une pure voiture de salon, ce concept a les lignes d'une élégante et très classique berline à hayon, comme il y en a des dizaines de millions sur les routes. Ce qui nous semble particulièrement réjouissant.

Parce que nous pensons à l'exemple de la Chevrolet Volt, ou encore de la Toyota Prius. Nous savons que Hyundai a validé la mise en production d'une voiture à hydrogène pour 2013, mais on ignore tout de ce que sera ce futur modèle. On a plusieurs fois pensé qu'il serait basé sur un SUV, Tucson ou Santa Fe, puisque ces autos ont servi de base au développement de nombreux prototypes, mais cela pourrait aussi être une auto totalement originale. Et dans cette hypothèse, nous verrons bien l'architecture d'une voiture de grande série, soit celle d'une familiale compacte comme celle-ci. Et Hyundai ferait le même choix que les constructeurs de voitures hybrides. On verra en 2013 ce que Hyundai a choisi.


Dans l'attente, on ne manquera pas de remarquer l'inspiration américaine de l'intérieur, avec ce qui nous semble être une trouvaille : des écrans pivotants dans les dossiers des sièges avants. Ils nous rappellent que les coréens sont des leaders de l'électronique grand public. Ce concept s'appelle Blue², le
Blue rappellant la signature
Blue Drive des modèles les plus écologiques de Hyundai, tandis que le
² sert à indiquer l'usage d'hydrogène. Il a été révélé au salon de l'auto de Séoul, et s'il n'est officiellement rien de plus qu'un concept, il faut pourtant le voir comme un nouveau témoignage de la confiance du constructeur coréen dans la technologie de la pile à combustible. A suivre...
Rechercher sur ce site :
Dernières actualités de l'écologie automobile :
05-10-2026 —
Lynk & Co 08, une auto à découvrir — L'hybride rechargeable avec la plus grande autonomie.
05-10-2026 —
Lynk & Co 07 GT, un break sportif hybride rechargeable — Sans concurrence, sinon interne ?
03-10-2026 —
Stellantis a imaginé un système pour se débarrasser d'une batterie dangereuse — Une bonne idée ?
02-10-2026 —
Nouvelle série 3 : le choix étonnant de BMW — Nouveau et dernier (?) revirement.
01-10-2026 —
Range Rover Sport Electrique, comme son nom l'indique — Peut-être meilleur qu'en essence.
01-10-2026 —
Plus de 10 000 français ont déjà commandé une Volkswagen ID.Polo — Un record pour le constructeur, et pour l'électrique.
30-09-2026 —
Arrivera t-on à fabriquer des batteries en grande série en France ? — Des difficultés qui se répercutent chez Stellantis.
28-09-2026 —
Citroën et Opel vont se battre en Formule E — Quand Stellantis s'amuse.
26-09-2026 —
Renault 8 Gordini Concept, quand Renault s'amuse, il oublie beaucoup — Et franchement trop.
26-09-2026 —
Geely présente une borne capable de délivrer 2250 kW — Puissance théorique...
Nos derniers essais :
Essai détaillé BYD Dolphin G — L'hybride plug-in qui surclasse une concurrence inexistante.
BYD ;
voiture-hybride-rechargeable
Essai détaillé Suzuki e-Vitara — Pas une championne mais une bonne à tout faire qui se révèlera au quotidien.
Suzuki ;
voiture-electrique
Essai détaillé MG EHS Hybrid+ — Championne du rapport prix/prestations, cette full-hybride.
MG ;
voiture-hybride
Essai détaillé Mitsubishi Outlander PHEV — Tout ce qu'on attend d'un SUV électrique avec prolongateur d'autonomie.
Mitsubishi ;
voiture-hybride-rechargeable