Nissan passe la vitesse supérieure avec son concept électrique e-NV200

Ce Nissan e-NV200 n'est pas complètement nouveau, il a déjà fait l'actualité plusieurs fois sur Moteur Nature. Le mois dernier, Fedex en mettait un en service pour un test à Londres. Ce n'était ni la première fois, ni la dernière, mais il s'agissait de prototypes de véhicules utilitaires, alors que nous avons affaire ici au concept d'un véhicule familial. Sous le nom de-NV200, ce concept a été dévoilé au salon de Detroit. Il reprend la base de l'utilitaire NV200, dont on sait qu'il a donné naissance au monospace Evalia, mais il s'en distingue par une bien plus belle finition, concept de salon oblige.

Côté technique, il n'y a pas de surprise, c'est le groupe propulseur de la Nissan Leaf qui est utilisé. Les seules modifications sont dans le packaging, et dans le chargeur. La Nissan Leaf n'est doté que d'un chargeur 16 ampères, cet e-NV200 reçoit un chargeur 32 ampères. On dit que la Nissan Leaf en sera prochainement équipée, mais ce progrès est plus important dans l'hypothèse d'un usage professionnel. Il importe que le véhicule soit immobilisé le moins longtemps possible. Car derrière le concept en effet, une version de série aurait été validée. Elle apparaitrait d'ici 18 mois.

Pour Nissan qui se veut leader de la mobilité électrique, il est essentiel d'élargir le marché. Quand le Kangoo électrique ne peut satisfaire tous les besoins, cet e-NV200 pourrait en combler de nouveaux... Chez les professionnels. Cette version familiale ne doit en effet tromper personne. Il serait très étonnant que Nissan la mette en production. C'est la version utilitaire, stricte 2 places, que nous attendons. Elle ne conviendrait pas pour les taxis de New York, dont le kilométrage quotidien est bien trop élevé, mais il y a beaucoup de camionnettes de livraison qui ne font jamais plus de 100 km par jour...





Rechercher sur ce site :

Dernières actualités de l'écologie automobile :

17-12-2025 — La Renault Twingo électrique à 19 490 €, moins chère que prévue — Hors aides gouvernementales.

17-12-2025 — 2035 : 90 % d'électriques au lieu de 100 % — Le compromis.

16-12-2025 — Renault Clio RS hybride, plusieurs difficultés — Mais un potentiel.

15-12-2025 — La recharge, nouvelle activité essentielle pour Renault — Parce qu'il faut faire mieux.

14-12-2025 — La Mobilize Duo dépassée par la future législation ? — Comment croire au hasard ?

13-12-2025 — Des Mercedes autonomes aux émirats — Avec un nouveau partenaire technique.

12-12-2025 — Changan, un constructeur qui n'a pas eu besoin de l'Europe — Mais il arrive...

11-12-2025 — Lotus Eletre, une hybride rechargeable de record — Pas pour faire des économies.

10-12-2025 — Citroën Elo, quelle faisabilité derrière l'imagination débordante ? — La question du devenir.

10-12-2025 — Bientôt des Ford françaises grâce à Renault — Une solution inattendue.

Nos derniers essais :