Les hybrides rechargeables, bientôt une spécialité allemande


Il est déjà possible d'acheter une voiture hybride rechargeable allemande, c'est la superbe Porsche Panamera S E-Hybrid. L'an prochain, 3 nouvelles hybrides rechargeables arriveront sur le marché. La
BMW i8, la
Mercedes S 500, et enfin l'
Audi A3 e-tron. Soit 3 autos sur 3 segments différents. Leurs constructeurs respectifs ne s'affrontent pas encore, mais cela ne va plus tarder, et avec les modèles qui ont fait la réputation des spécialistes allemands.
MoteurNature annonce aujourd'hui des versions hybrides rechargeables de l'Audi A6, de la BMW série 5, ainsi que de la Mercedes classe E.

Ces 3 autos existent déjà en versions hybrides non rechargeables, mais leurs ventes sont extrêmement faibles. Avec la faculté de rouler sans émission, les modèles rechargeables devraient avoir plus de succès. Les 3 constructeurs ont déjà fixé un même objectif pour l'autonomie en mode électrique : 50 km. Mais à priori, les architectures différeraient. BMW aurait retenu un 4 cylindres diesel, Mercedes un 4 cylindres essence, alors qu'Audi pourrait proposer le choix, et proposer son A6 hybride rechargeable aussi bien en essence qu'en diesel.

Le groupe Volkswagen a en effet plus de moyens, puisqu'il fait plus de volume. Mais on peut préciser que le groupe propulseur hybride rechargeable de sa future A6 n'a rien à voir avec celui de la très prochaine A3 e-tron. On pourra retrouver ce dernier sur les VW Golf et Passat, mais l'Audi A6 repose sur une autre plateforme, plus grande, et qui requiert des motorisations plus ambitieuses. L'A6 hybride rechargeable pourrait ainsi disposer d'un V6 (aussi bien en essence qu'en diesel). Mercedes pourrait faire de même en installant dans sa classe E, le groupe propulseur de sa S 500, mais la marque à l'étoile développe aussi un propulseur hybride rechargeable à partir d'un 4 cylindres. Et on n'oubliera pas que BMW a aussi un
projet hybride rechargeable pour sa future plateforme traction avant...
Nous pouvons raisonnablement prévoir une offre de plus de 15 modèles hybrides rechargeables dans les gammes des constructeurs allemands d'ici 2020, mais on les verra avant cela, en 2016/2017 pour les 3 modèles présentés sur cette page.
Rechercher sur ce site :
Dernières actualités de l'écologie automobile :
20-08-2025 —
Model Y L, quand Tesla joue les prolongations — Pas ce qu'on attendait.
19-08-2025 —
Volkswagen T-Roc, bientôt en vrai hybride — Une technologie qu'on n'attendait plus.
18-08-2025 —
L'endurance en Xpeng P7 : la Xiaomi battue d'un poil — 24 heures en électrique.
14-08-2025 —
La plus grande éolienne du monde est chinoise — Un exemple pour l'Europe ?
13-08-2025 —
Zeekr 9X, record incroyable pour cette hybride rechargeable chinois — Une autonomie digne d'une électrique.
12-08-2025 —
Ford EV Platform, bien plus qu'une simple plateforme — Une nouvelle révolution ?
11-08-2025 —
BYD Yangwang U9 : nouvelle version avec 3000 ch — Oui. Trois mille chevaux.
08-08-2025 —
GM et Hyundai vont développer des véhicules en commun — Pas encore pour l'Europe ?
07-08-2025 —
Buick Electra Orbit, un concept franchement formidable — Par des chinois.
05-08-2025 —
Calandre de la future Mercedes GLC : trop cool ou too much ? — Las Vegas on wheels.
Nos derniers essais :
Prise en mains BYD Dolphin Surf — Toujours l'atout prix pour cette petite chinoise.
BYD ;
voiture-electrique
Prise en mains BYD Atto 2 — La plus grande et la mieux équipée des urbaines.
BYD ;
voiture-electrique
Essai détaillé Peugeot E-3008 — Superbe pour le quotidien local, mais pas une grande routière.
Peugeot ;
voiture-electrique
Essai détaillé BYD Dolphin — Elle ne devrait pas séduire que par son prix.
BYD ;
voiture-electrique