Les hybrides rechargeables, bientôt une spécialité allemande


Il est déjà possible d'acheter une voiture hybride rechargeable allemande, c'est la superbe Porsche Panamera S E-Hybrid. L'an prochain, 3 nouvelles hybrides rechargeables arriveront sur le marché. La
BMW i8, la
Mercedes S 500, et enfin l'
Audi A3 e-tron. Soit 3 autos sur 3 segments différents. Leurs constructeurs respectifs ne s'affrontent pas encore, mais cela ne va plus tarder, et avec les modèles qui ont fait la réputation des spécialistes allemands.
MoteurNature annonce aujourd'hui des versions hybrides rechargeables de l'Audi A6, de la BMW série 5, ainsi que de la Mercedes classe E.

Ces 3 autos existent déjà en versions hybrides non rechargeables, mais leurs ventes sont extrêmement faibles. Avec la faculté de rouler sans émission, les modèles rechargeables devraient avoir plus de succès. Les 3 constructeurs ont déjà fixé un même objectif pour l'autonomie en mode électrique : 50 km. Mais à priori, les architectures différeraient. BMW aurait retenu un 4 cylindres diesel, Mercedes un 4 cylindres essence, alors qu'Audi pourrait proposer le choix, et proposer son A6 hybride rechargeable aussi bien en essence qu'en diesel.

Le groupe Volkswagen a en effet plus de moyens, puisqu'il fait plus de volume. Mais on peut préciser que le groupe propulseur hybride rechargeable de sa future A6 n'a rien à voir avec celui de la très prochaine A3 e-tron. On pourra retrouver ce dernier sur les VW Golf et Passat, mais l'Audi A6 repose sur une autre plateforme, plus grande, et qui requiert des motorisations plus ambitieuses. L'A6 hybride rechargeable pourrait ainsi disposer d'un V6 (aussi bien en essence qu'en diesel). Mercedes pourrait faire de même en installant dans sa classe E, le groupe propulseur de sa S 500, mais la marque à l'étoile développe aussi un propulseur hybride rechargeable à partir d'un 4 cylindres. Et on n'oubliera pas que BMW a aussi un
projet hybride rechargeable pour sa future plateforme traction avant...
Nous pouvons raisonnablement prévoir une offre de plus de 15 modèles hybrides rechargeables dans les gammes des constructeurs allemands d'ici 2020, mais on les verra avant cela, en 2016/2017 pour les 3 modèles présentés sur cette page.
Rechercher sur ce site :
Dernières actualités de l'écologie automobile :
07-11-2026 —
Elon Musk accepte l'échec de son Cybertruck — Blessure d'amour propre uniquement.
06-11-2026 —
Yangwang U9 Extrem, l'électrique à 503 km/h — On fait quoi, maintenant ?
05-11-2026 —
L'objectif de 100 % d'électriques en 2035 descendu à 87,5 % — Une baisse plus forte qu'attendue.
04-11-2026 —
La Fiat Grande Panda avec une Grande batterie — Autonomie jsqu'à 400 km.
03-11-2026 —
La Cupra Raval semble confirmer son positionnement supérieur — Et ce n'est pas plus mal.
02-11-2026 —
Comparatif Twingo I/Twingo IV, chiffres à l'appui — Etait-ce mieux avant ?
31-10-2026 —
Finalistes pour la voiture de l'année : toutes électriques — Cela devait arriver...
30-10-2026 —
Great Wall Motor va assembler sa Ora 5 en Bulgarie — Une nouvelle chinoise pour l'Europe.
29-10-2026 —
Toyota annonce une nouvelle génération d'hybrides — Et de voitures électrifiées.
28-10-2026 —
Omoda X Concept, premier démonstrateur de la jeune marque — Ambitions accélérées.
Nos derniers essais :
Essai détaillé BYD Dolphin G — L'hybride plug-in qui surclasse une concurrence inexistante.
BYD ;
voiture-hybride-rechargeable
Essai détaillé Suzuki e-Vitara — Pas une championne mais une bonne à tout faire qui se révèlera au quotidien.
Suzuki ;
voiture-electrique
Essai détaillé MG EHS Hybrid+ — Championne du rapport prix/prestations, cette full-hybride.
MG ;
voiture-hybride
Essai détaillé Mitsubishi Outlander PHEV — Tout ce qu'on attend d'un SUV électrique avec prolongateur d'autonomie.
Mitsubishi ;
voiture-hybride-rechargeable