Bienvenue sur MoteurNature
Pour faire vivre notre rédaction, et vous offrir le meilleur contenu, nous avons besoin que vous acceptiez les cookies de nos régies publicitaires. Nous vous en remercions par avance.
Notre rédaction n'utilise aucun cookie (des petits fichiers texte). MoteurNature est l’un des très rares sites à pouvoir s'en passer totalement. Les seuls cookies liés à la visite de notre site sont les suivants.
Cookies des régies publicitaires
Ils permettent aux régies de vous proposer des contenus proches de vos centres d’intérêt. Ils assurent le financement du site.
ON OFF
Cookies des réseaux sociaux
Ils vous permettent de partager nos articles sur les réseaux sociaux dont vous êtes membre sans formalité.
ON OFF




Profiter de tout MoteurNature




MoteurNature
Toute l'actualité de la voiture verte depuis 2002.

18 années d'expériences pour vous informer.

La Skoda Citigo CNG Green tec, la voiture qui donne du pouvoir d'achat à l'étranger

Skoda Citigo CNG GNV record tourGerhard Plattner, journaliste automobile autrichien, n'est certainement pas un conducteur ordinaire. Depuis plusieurs années, il collectionne les records de consommation minimale dans toute l'Europe. Son dernier a retenu toute notre attention, puisqu'il a été réalisé avec un carburant plus écologique que les carburants pétroliers traditionnels : le gaz naturel (GNV, ou CNG en anglais). Mais plutôt que l'avantage en terme de réduction d'émissions, c'est l'avantage financier qui est ici mis en avant. Gerhard Plattner a en effet réalisé un beau et long voyage à moindre coût. Le train ou l'avion auraient été beaucoup plus chers.
Skoda Citigo CNG GNV record tourSkoda Citigo CNG GNV record tourGerhard Plattner est parti de Vicence en Italie (Vicenza), et il a pris la direction du Nord. Traversant l'Autriche et l'Allemagne, pour finalement rejoindre Stockholm. M. Plattner est passé par Vienne et Berlin pour des séances photo. Il n'a pas pris la route directe. La distance totale qu'il a parcouru est de 2619 km, trajet effectué en 5 jours. La voiture était une petite Skoda Citigo CNG Green tec, ou la voiture non hybride ni électrique, la plus écolo du marché (à égalité avec la Toyota Yaris hybride), avec des émissions de CO2 de seulement 79 g/km. A côté de son gros réservoir de gaz, elle possède aussi un petit réservoir d'essence, mais celui-ci avait été plombé. L'intégralité du parcours a donc été réalisé au gaz.

Skoda Citigo CNG GNV record tour Gerhard Plattner a plusieurs fois fait le plein (aussi vite qu'un plein d'essence), pour un budget total de 90,07 €. Considérant qu'il lui restait de quoi parcourir 300 km à l'arrivée, les chiffres sont les suivants. 81,24 € de carburant consommé, ce qui correspond à un total de 62,66 kg de GNV, pour une consommation moyenne de 2,39 kg/100 km, avec un budget carburant moyen de 3,10 € pour 100 km. A titre de comparaison, une voiture électrique coûte au moins 2 € les 100 km en France, et plus dans certains pays européens où l'électricité est plus chère. Le GNV est donc très concurrentiel au niveau prix, sans oublier qu'en l'état actuel des infrastructures de charge rapide, il serait terriblement difficile, voire impossible, de faire plus de 500 km par jour, 5 jours de suite en électrique.
Skoda Citigo CNG GNV record tourSkoda Citigo CNG GNV record tourMais attention, ceci n'est pas à la portée de tous. Gerhard Plattner est un champion. Les chiffres officiels d'homologation donnent en effet à la Skoda Citigo CNG Green tec une consommation moyenne de 2,9 kg/100 km. Il faut être fort pour consommer 20 % de moins que les chiffres officiels, mais Gerhard Plattner l'a fait. Côté émissions de CO2, la voiture est normalement à 79 g/km, mais sur ce trajet, elle est descendue à la valeur inédite (théorique) pour une auto classique de production avec moteur à combustion interne de 65 g/km. Dommage que tous ces chiffres n'aient qu'une valeur académique en France, puisqu'au contraire de ses voisins, la consommation de gaz naturel comme carburant auto n'y reçoit aucun soutien.







Dernières actualités de l'écologie automobile :


28-10-2020 — Malus au poids, en 2022 et pour les occasions aussi — Avant les électriques ?

28-10-2020 — Les Nations Unies veulent-elles que les pauvres marchent à pied ? — Quand il n'y a pas d'autre choix.

27-10-2020 — Volkswagen Golf GTD : est-ce la meilleure Golf ? — Selon le public...

26-10-2020 — Les premiers clients du Mercedes eActros très satisfaits — La chocolaterie électrifiée.

26-10-2020 — Nouvelle Fiat 500 électrique : elle en a 3 — Et un choix de 2 batteries.

25-10-2020 — Le retour du rotatif se fera en silence — Mais pas sans panache.

24-10-2020 — Bornes de recharge : à Arles, l'entrepôt du bricolage fait fort — Une initiative privée.

23-10-2020 — Pneus hiver obligatoires, encore un faux-pas — Et pas écolo !

22-10-2020 — Renault investit plus dans le stockage d'énergie — A Douai.

22-10-2020 — Hummer EV, la réponse de GM au Cybertruck de Tesla — Quand l'expérience paie.

21-10-2020 — La Cupra de l'Extreme E, le premier pilote est trouvé — Et la femme ?

21-10-2020 — 700 ch pour la Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid — Le toujours plus, forcément.



Nos derniers essais :


Ford Explorer PHEV 457 ch - Essai détaillé
Ford Explorer PHEV 457 ch - Essai détaillé
— Un bon géant, vert, mais un géant tout de même, et c'est pour cela qu'on l'aime.

Ford ; voiture-hybride-rechargeable
Suzuki Swift, BM5, CVT & AllGrip
Suzuki Swift, BM5, CVT & AllGrip
— La sécurité des 4 roues motrices à bon prix.

Suzuki ; faible-consommation
Kia XCeed hybride rechargeable : prise en mains
Kia XCeed hybride rechargeable : prise en mains
— Design percutant et propulsion efficace pour ce crossover.

Kia ; voiture-hybride-rechargeable
DS3 E-TENSE - Essai détaillé
DS3 E-TENSE - Essai détaillé
— Son objectif est de séduire.

DS ; voiture-electrique
Ford Kuga hybride rechargeable 225 ch - Essai détaillé
Ford Kuga hybride rechargeable 225 ch - Essai détaillé
— 2 avancées majeures pour l'électro-mobilité.

Ford ; voiture-hybride-rechargeable
Toyota C-HR Hybride 184 ch - Essai détaillé
Toyota C-HR Hybride 184 ch - Essai détaillé
— L'écologie qui a le look et le rythme.

Toyota ; voiture-hybride
Peugeot 3008 Hybrid4 300 ch - Essai détaillé
Peugeot 3008 Hybrid4 300 ch - Essai détaillé
— Le charme discret de l'écologie canaille.

Peugeot ; voiture-hybride-rechargeable
Peugeot e-208 - Essai détaillé
Peugeot e-208 - Essai détaillé
— La plus fun des petites électriques.

Peugeot ; voiture-electrique
Ford Puma EcoBoost 155 ch Hybrid 48V
Ford Puma EcoBoost 155 ch Hybrid 48V
— Un SUV sportif hybride ? Une auto couteau suisse.

Ford ; voiture-hybride