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La Skoda Citigo CNG Green tec, la voiture qui donne du pouvoir d'achat à l'étranger

Skoda Citigo CNG GNV record tourGerhard Plattner, journaliste automobile autrichien, n'est certainement pas un conducteur ordinaire. Depuis plusieurs années, il collectionne les records de consommation minimale dans toute l'Europe. Son dernier a retenu toute notre attention, puisqu'il a été réalisé avec un carburant plus écologique que les carburants pétroliers traditionnels : le gaz naturel (GNV, ou CNG en anglais). Mais plutôt que l'avantage en terme de réduction d'émissions, c'est l'avantage financier qui est ici mis en avant. Gerhard Plattner a en effet réalisé un beau et long voyage à moindre coût. Le train ou l'avion auraient été beaucoup plus chers.
Skoda Citigo CNG GNV record tourSkoda Citigo CNG GNV record tourGerhard Plattner est parti de Vicence en Italie (Vicenza), et il a pris la direction du Nord. Traversant l'Autriche et l'Allemagne, pour finalement rejoindre Stockholm. M. Plattner est passé par Vienne et Berlin pour des séances photo. Il n'a pas pris la route directe. La distance totale qu'il a parcouru est de 2619 km, trajet effectué en 5 jours. La voiture était une petite Skoda Citigo CNG Green tec, ou la voiture non hybride ni électrique, la plus écolo du marché (à égalité avec la Toyota Yaris hybride), avec des émissions de CO2 de seulement 79 g/km. A côté de son gros réservoir de gaz, elle possède aussi un petit réservoir d'essence, mais celui-ci avait été plombé. L'intégralité du parcours a donc été réalisé au gaz.

Skoda Citigo CNG GNV record tour Gerhard Plattner a plusieurs fois fait le plein (aussi vite qu'un plein d'essence), pour un budget total de 90,07 €. Considérant qu'il lui restait de quoi parcourir 300 km à l'arrivée, les chiffres sont les suivants. 81,24 € de carburant consommé, ce qui correspond à un total de 62,66 kg de GNV, pour une consommation moyenne de 2,39 kg/100 km, avec un budget carburant moyen de 3,10 € pour 100 km. A titre de comparaison, une voiture électrique coûte au moins 2 € les 100 km en France, et plus dans certains pays européens où l'électricité est plus chère. Le GNV est donc très concurrentiel au niveau prix, sans oublier qu'en l'état actuel des infrastructures de charge rapide, il serait terriblement difficile, voire impossible, de faire plus de 500 km par jour, 5 jours de suite en électrique.
Skoda Citigo CNG GNV record tourSkoda Citigo CNG GNV record tourMais attention, ceci n'est pas à la portée de tous. Gerhard Plattner est un champion. Les chiffres officiels d'homologation donnent en effet à la Skoda Citigo CNG Green tec une consommation moyenne de 2,9 kg/100 km. Il faut être fort pour consommer 20 % de moins que les chiffres officiels, mais Gerhard Plattner l'a fait. Côté émissions de CO2, la voiture est normalement à 79 g/km, mais sur ce trajet, elle est descendue à la valeur inédite (théorique) pour une auto classique de production avec moteur à combustion interne de 65 g/km. Dommage que tous ces chiffres n'aient qu'une valeur académique en France, puisqu'au contraire de ses voisins, la consommation de gaz naturel comme carburant auto n'y reçoit aucun soutien.







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