Johammer, une moto électrique au look unique

Comme pour les voitures, le segment électrique du marché des 2 roues reste embryonnaire, et on peut s'en étonner. Parce que si on attend d'une voiture de pouvoir traverser le pays, peu de gens en attendent autant d'un 2 roues. Et si tout le monde critique les voitures électriques pour leur faible autonomie, celle des 2 roues électriques est parfaitement satisfaisante. Peugeot et plusieurs constructeurs chinois se sont déjà lancés avec des produits grand public, et voici une moto autrichienne inattendue, la Johammer, un produit original sur tous les plans, à commencer par celui du style. On pense en la voyant aux chevaux en armure qu'il y avait dans les tournois de chevaliers au moyen age.

La Johammer ensuite, n'est pas une moto normale, dans le sens où le guidon n'est pas dans le prolongement de la fourche. La fourche est ici horizontale, et sa commande n'est donc pas aussi directe que celle d'une moto conventionelle, mais il n'est pas certain pour autant que ce soit gênant, sur un engin à priori plus destiné à la ballade qu'à l'arsouille. Le moteur électrique de 11 kW est associé à la roue arrière, et la batterie est au centre, compacte et basse, pour assurer une bonne répartition des masses. Un choix de 2 capacités est offert, 8,3 (modèle J1-150) ou 12,7 kWh (modèle J1-200), pour donner 150 ou 200 km d'autonomie. On saluera le choix de cellules très haut de gamme, puisque particulièrement légères. La masse totale est ainsi de 159 ou 178 kg. C'est incroyablement peu !
Au-delà de l'emploi de l'aluminium, tout a été hyper optimisé pour réduire le poids, et derrière la technique, il y a des choix audacieux, comme l'absence de tout boitier d'instrumentation. Des afficheurs électroniques sont intégrés aux rétroviseurs ! Bien sûr, le pratique n'est pas oublié, avec un petit coffre pour ranger un casque. Bref, après l'échec du Vectrix, qui était parti trop tôt, et à côté du scooter électrique BMW C evolution, dont l'attrait est plus grand public, on a le sentiment d'une certaine maturité dans le marché du 2 roues électriques que ce Johammer vient coiffer en jouant à fond la carte du style. Car il est disponible, ce n'est pas un concept. Conçu et fabriqué (fait main, en petite série) en Autriche, il est proposé au tarif de 23 000 € pour la J1-150, tandis que le Johammer J1-200 est à 25 000 €.

Johammer.



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