Bienvenue sur MoteurNature
Pour faire vivre notre rédaction, et vous offrir le meilleur contenu, nous avons besoin que vous acceptiez les cookies de nos régies publicitaires. Nous vous en remercions par avance.
Notre rédaction n'utilise aucun cookie (des petits fichiers texte). MoteurNature est l’un des très rares sites à pouvoir s'en passer totalement. Les seuls cookies liés à la visite de notre site sont les suivants.
Cookies des régies publicitaires
Ils permettent aux régies de vous proposer des contenus proches de vos centres d’intérêt. Ils assurent le financement du site.
ON OFF
Cookies des réseaux sociaux
Ils vous permettent de partager nos articles sur les réseaux sociaux dont vous êtes membre sans formalité.
ON OFF




Profiter de tout MoteurNature




MoteurNature
Toute l'actualité de la voiture verte depuis 2002.

18 années d'expériences pour vous informer.

Volvo XC90 T8 hybride rechargeable

Volvo XC90 T8 hybride rechargeableVolvo XC90 T8 hybride rechargeableChose rare, voici une voiture totalement nouvelle. On retrouve fréquemment des pièces d'un modèle précedent sur la plupart des nouveautés, mais pas sur ce XC90. Nouvelle plateforme et nouveau moteur. Volvo a tout changé. Les mauvaises langues auront vite fait de dire que c'était nécessaire, puisque l'ancien XC90 a 12 ans, soit un âge plus que canonique pour une voiture, mais Volvo n'a pas choisi la simplicité. Et si on voit plus loin, il faut ajouter que Volvo joue tout son avenir avec ces nouveautés. Toutes les futures Volvo en effet, seront basées sur cette nouvelle plateforme et ce nouveau moteur.

Volvo XC90 T8 hybride rechargeableIl y aura bien sûr toute une gamme de XC90, avec un premier modèle à 49 900 €, mais la version hybride rechargeable qui nous occupe sera bien plus chère. Probablement à plus de 80 000 €. Les caractéristiques complètes n'ont pas encore été révélées, mais on sait que le XC90 hybride rechargeable portera le nom de T8, et qu'il en donnera beaucoup. A commencer par une puissance de 400 ch. Dont 80 (60 kW) en provenance du moteur électrique. Le XC90 T8 sera aussi une traction intégrale, mais sans liaison mécanique entre les 2 trains.
Volvo XC90 T8 hybride rechargeableVolvo XC90 T8 hybride rechargeableLe moteur essence envoie sa puissance aux roues avants, c'est logique puisqu'il est à l'avant, tandis que le moteur électrique est à l'arrière, pour envoyer sa puissance aux roues arrières. L'autonomie en mode électrique est de 40 km, ce qui parait peu, mais on saluera le placement intelligent de la batterie lithium-ion dans la console centrale. Cela semble excellent pour la répartition des masses. Le moteur avant est un 4 cylindres essence de 2 litres, fortement suralimenté, pour délivrer avec le moteur électrique un couple cumulé de 640 Nm. C'est à peine supérieur à ce que fournirait un diesel 6 cylindres 3 litres, mais le XC90 aura la faculté de rouler en mode zéro émission.

Volvo XC90 T8 hybride rechargeable Selon la très maladroite méthodologie actuelle, la consommation moyenne serait inférieure à 3 l/100 km, ce qui semble formidable pour un véhicule aussi gros (4,95 m de long), et aussi bien équipé, donc lourd. Il y a 3 rangées de sièges, et des adultes tiendraient au rang 3. Le XC90 innovera aussi par son luxe, et Volvo dit que ce sera la plus belle voiture qu'il ait jamais construite. Enfin, côté sécurité, capacité à freiner automatiquement, capacité à suivre sans aucune intervention du conducteur le véhicule devant dans les encombrements, emploi d'acier à très haute résistance pour réduire les impacts, le XC90 T8 promet d'être un hybride rechargeable performant et efficace, mais il n'a pas oublié pas d'être une Volvo.







Dernières actualités de l'écologie automobile :


02-07-2020 — Le Volkswagen Tiguan GTE hybride rechargeable aura 245 ch — De plus en plus haut de gamme.

02-07-2020 — Le succès payé des électriques — Hélas, pas durable.

01-07-2020 — Un tout nouveau moteur pour la Skoda Octavia G-TEC au GNV — Pas branché, mais au top.

01-07-2020 — Citroën C4, une vraie Citroën comme on l'attendait — Pluri-énergie.

30-06-2020 — Le pick-up électrique Nikola Badger ouvert à la réservation — Surtout pour les américains.

28-06-2020 — Ford F-150 : le symbole de l'Amérique passe à l'hybride — Un pas en avant.

27-06-2020 — Fiat 500 : une série spéciale pour être compétitive — France Edition.

26-06-2020 — Quand une laverie ridiculise le réseau Ionity — La modernité pas là où on l'attend.

25-06-2020 — Mokka : Opel change tout et attaque — Arme de conquête.

24-06-2020 — BMW va presque généraliser le smartphone comme clé — Le premier, mais pas le dernier.

24-06-2020 — La Jaguar I-Pace rechargera et divertira plus vite — Evolution de l'espèce.

23-06-2020 — Mercedes serait le premier avec une batterie solide ? — Mais pas sur une voiture.



Nos derniers essais :


Peugeot 3008 Hybrid4 300 ch - Essai détaillé
Peugeot 3008 Hybrid4 300 ch - Essai détaillé
— Le charme discret de l'écologie canaille.

Peugeot ; voitures-hybrides-rechargeables
Peugeot e-208 - Essai détaillé
Peugeot e-208 - Essai détaillé
— La plus fun des petites électriques.

Peugeot ; voiture-electrique
Ford Puma EcoBoost 155 ch Hybrid 48V
Ford Puma EcoBoost 155 ch Hybrid 48V
— Un SUV sportif hybride ? Une auto couteau suisse.

Ford ; voitures-hybrides
Seat Arona TGI au GNV
Seat Arona TGI au GNV
— La voiture au gaz de monsieur tout le monde.

Seat ; biogaz-biomethane-GNV-renouvelable
Suzuki Vitara & S-Cross Hybrid 48V
Suzuki Vitara & S-Cross Hybrid 48V
— Prises en mains, un système léger mais efficace.

Suzuki ; voitures-hybrides
Lexus ES300h hybride, essai détaillé
Lexus ES300h hybride, essai détaillé
— A la fois une citadine et une routière.

Lexus ; voitures-hybrides
Audi e-tron - Essai détaillé
Audi e-tron - Essai détaillé
— Impressionnante à plus d'un titre.

Audi ; voiture-electrique
Seat Mii Electric, prise en mains
Seat Mii Electric, prise en mains
— La première électrique vraiment abordable.

Seat ; voiture-electrique
Renault Clio Blue dCi 85 - Essai détaillé
Renault Clio Blue dCi 85 - Essai détaillé
— Machine à rouler à la sobriété record.

Renault ; faible-consommation