Ecologie : faits et méfaits, actions et nouvelles
L'écologie ! Si ce site est dédié à l'automobile, et donc au transport individuel, l'idée de respecter la nature ne se limite aux déplacements. Elle concerne presque toutes les activités humaines, et cette rubrique est l'occasion d'élargir la thématique de MoteurNature à des sujets plus variés, mais pas moins importants pour améliorer l'environnement.
Monsanto, tristement célèbre pour son catalogue de produits d'organismes génétiquement modifiés, affirme des ambitions croissantes dans les biocarburants, en s'associant avec un partenaire inattendu.
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Deux rapports relatifs au changement climatique et à la question des émissions de gazs à effet de serre (GES) viennent de paraître. L'un vient du Sénat, l'autre d'une mission ministérielle.
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La pollution automobile fait la une des journaux, elle est pourtant presque stabilisée, et plusieurs études prévoient qu'elle va se réduire dans les 2 décennies à venir. L'aviation n'est pas sur la même pente.
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Lourds et peu aérodynamiques, les véhicules tout-terrain consomment beaucoup plus d'énergie qu'une voiture traditionnelle, et donc polluent plus, mais ce n'est pas tout.
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La Commission Européenne a rendu public les émissions de CO2 des différents membres de l'Union pour 2004. Comme pour tout en Europe, les différences sont énormes entre les états membres, mais la voiture n'est pas la seule fautive.
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Ma voiture pollue t-elle ? C'est une question que beaucoup d'automobilistes se posent, ou se sont déjà posées, et à laquelle il est très difficile de répondre, mais une nouvelle invention va apporter un début de réponse...
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On sait de longue date que la pollution automobile a un effet beaucoup plus toxique la nuit, des chercheurs viennent d'établir qu'il en est de même pour les avions.
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Le filtre à particules (FAP) a débuté sur une grosse voiture, la Peugeot 607, mais il descend en gamme progressivement.
Volkswagen
De tous les polluants toxiques émis par les automobiles, on considérait souvent les oxydes d'azotes (NOx) comme peu nocifs pour la santé humaine, mais une étude à l'échelle européenne vient remettre cela en cause.
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Les médecins ont découvert une nouvelle maladie : le mal de la conduite répétitive. Elle est dûe à une mauvaise position de conduite.
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Surprise, on attendait l'hydrogène, et c'est un prototype alimenté à l'éthanol qui a gagné l'édition 2006 du
Shell Eco-marathon.
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General Motors a annoncé l'arrêt de la production du monstrueux Hummer H1, cet icône de la démesure, et du gaspillage d'énergie. C'est une bonne nouvelle, mais elle est de très faible importance.
Hummer
Comme tous les ans, l'
Agence de l'Environnement et de la Maitrise de l'Energie publie son classement des véhicules en fonction de leurs émissions de CO2.
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Notre planète connait une période de changement climatique : elle se réchauffe, et ce n'est pas de sa propre initiative, mais du fait des hommes.
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Les projets se succèdent les uns aux autres, partout dans le monde. Il y a un mouvement croissant pour combattre le réchauffement climatique par l'enfouissement du CO2. Mais est-ce une bonne idée ?
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Georges Bush effectue une série de déplacements dans le but de clarifier et d'illustrer la politique énergétique, qu'il avait esquissé
plus tôt dans le mois.
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Une étude de la
NEF montre sans mal que les profits records réalisés par les pétroliers sont illégitimes.
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Traditionnellement, le discours du président sur l'Etat de l'Union est le plus important de l'année aux Etats-Unis. Georges W. Bush l'a prononcé le 31/01. Les questions énergétiques et des transports y ont été abordées.
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L'année commence bien mal pour les automobilistes suédois. La municipalité de
Stockholm vient de mettre en place un péage pour tous les automobilistes qui viendront circuler dans la ville.
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C'est un exercice risqué que de faire des vœux dans les domaines de l'hybride ou de l'hydrogène, car immanquablement ils se basent sur des prévisions de l'avenir, et si nos prévisions sont fausses, nos voeux ne pourront se réaliser...
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