Les essences et diesels classiques, infos techniques et produits
Les voitures essence ou diesel, sans électrification, ni consommation particulièrement faible, et sans non plus des hautes performances. Nouveautés et progrès du moteur à combustion interne.
Solution immédiate pour réduire les émissions de particules des moteurs diesel en prévision des futures normes EURO 4, le filtre à particules, ex-exclusivité Peugeot, sera bientôt aussi chez Renault.
Renault
Des communiqués de presse et une interview ont dévoilé cette semaine la stratégie de ces 2 groupes vis-à-vis de la dépollution de leurs moteurs diesels : VW fera le minimum, Peugeot à peine plus.
Peugeot
Les futures
normes de 2005 sont difficiles pour les diesels. Alors qu'il y a plus de 70 voitures essence à être déjà aux futures normes, seuls 3 diesels allemands y sont, il va s'y ajouter un japonais.
toutes-les-marques
L'institut OKO-TREND, de Wuppertal, a comme tous les ans depuis 1997, établi une liste des autos les plus écologiques disponibles aux consommateurs allemands. Comme l'année dernière, la VW Lupo 3 litres est en tête.
Volkswagen
Même si le moteur à explosion est une technologie dépassée, beaucoup de constructeurs continuent à le développer, et notamment Ford, avec son système On-board Reductant Delivery (ORD), qu'il a vendre sous le label Sobris.
Ford
