Les essences et diesels classiques, infos techniques et produits
Les voitures essence ou diesel, sans électrification, ni consommation particulièrement faible, et sans non plus des hautes performances. Nouveautés et progrès du moteur à combustion interne.
Avec l'espoir de faire mieux et plus vert la prochaine fois. Ce sera avec la Pullman.
Mercedes
Rejettera t-il moins de 200 g/km de CO2 ?
Land-Rover
La jolie MX-5 de Mazda.
Mazda
Pression d'injection de 2500 bars.
equipementiers
Pourquoi faire des économies ?
Rolls-Royce
Directe et indirecte.
Volkswagen
Nouvelles Toyota Porte et Spade.
Toyota
Limiteur de régime à 10 000 tr/mn.
Jaguar
Compact et efficace.
Honda
Pour ceux qui trouvent la Renault trop audacieuse.
Nissan
La 730d, nouvelle reine de son segment ?
BMW
Un succès remarquable.
Smart
Revirement après le tout-diesel ?
BMW
Et surtout élégante !
Jaguar
La raison devant la passion.
Mazda
Mais la consommation passe au second plan.
Opel
Un progrès de plus de 30 % en seulement 10 ans.
BMW
Les fans d'Alpine attendent toujours sa renaissance.
Renault
Pas la remplaçante de la 308, mais plutôt une concurrente de la Chevrolet Cruze sur les marchés émergents.
Peugeot
