Les voitures hybrides (non rechargeables)
Une voiture hybride est une automobile qui a 2 unités de propulsion. Dans l'écrasante majorité des cas aujourd'hui, il s'agit d'un moteur essence et d'une machine électrique. L'un comme l'autre donnent leur force pour faire avancer l'auto, ensemble ou de manière individuelle. Un grand atout du moteur électrique est de pouvoir inverser son fonctionnement pour, au lieu de transmettre une force aux roues motrices, regénérer la force du mouvement de celles-ci dans les phases de freinage, et convertir cette force en énergie, avant de la stocker dans la batterie. Elle resservira lors d'une prochaine accélération, et c'est ainsi qu'une voiture hybride est plus efficiente qu'une auto qui ne l'est pas.
Il y a 2 sortes d'hybrides. Les hybrides classiques, qui se contentent d'exploiter les facultés de regénération d'un moteur électrique, tout en réduisant le temps de fonctionnement du moteur thermique aux seuls instants où une forte puissance est nécessaire. Et à côté les hybrides rechargeables, qui comme leur nom l'indique, possède une grosse batterie, pour leur donner une aptitude à rouler plusieurs dizaines de kilomètres sans faire démarrer leur moteur essence. Mais cela à condition d'un usage plus contraignant, puisqu'il faut les recharger chaque jour, pour profiter pleinement de leurs avantages. Les hybrides rechargeables sont aussi nettement plus lourds, et plus chers que les hybrides qui ne le sont pas, cela fait plusieurs bonnes raisons de préférer les hybrides classiques dont cette page donne les actualités.
Par Honda et Toyota directement, mais les sauvages ne sont pas loin.
Honda
Un concept hybride compact, mais au style musclé.
Toyota
Une hybride avec une technologie facilement duplicable.
Volkswagen
Un petit coupé pour marier le sport et l'écologie.
Honda
Le concept du renouveau du lion pour son bicentenaire.
Peugeot
Ou comment Lexus a contraint le constructeur allemand à changer ses plans.
Audi
Où nous découvrons une personnalité inattendue à l'hybride de Toyota...
Toyota
La 4 places la plus sobre du marché, 65 g/km de CO2.
Volkswagen
Le tuning est arrivé sur les voitures hybrides à Las Vegas.
Toyota
La petite anglaise était déjà exceptionnellement sobre, elle le sera encore plus.
autres-marques-artisans
Un modèle intermédiaire pour le marché japonais, l'Europe aura mieux.
Toyota
2 petits moteurs électriques, et 2 immenses portes papîllon.
Subaru
Marque de voitures se voulant de luxe, les Inifiniti ne brillent pas par leurs vertus écologiques.
Infiniti
Ce futur modèle sera au salon de Tokyo sous la forme d'un concept-car.
Honda
Il n'y a pas que les voitures de sport qu'on puisse personnaliser, la Toyota Prius aussi.
Toyota
Le salon de Francfort fut l'occasion de présenter le nouveau Sorento, un concept hybride était là aussi.
Kia
Esthétique revue, coffre plus grand et sièges plus confortables pour la LS600h.
Lexus
La superstar du salon de Francfort, 36 g/km de CO2 et 1,3 l/100 km.
Volkswagen
Quel est le gain en sobriété apporté par un système hybride ? Peugeot nous donne la réponse.
Peugeot
Vous n'aimez pas la Prius ? La future Auris hybride est faite pour vous.
Toyota