Honda CR-Z : les prix
Sam 06/03/2010 — Après nous en avoir mis plein les yeux en Suisse, l'heure des comptes.
Le salon de Genève était la première européenne de la Honda CR-Z, et aussi l'occasion pour nous de la découvrir. Avec enthousiasme, parce qu'un petit coupé sportif hybride, la Honda Insight originale n'ayant jamais été importée en France, cela faisait longtemps que nous en attendions un. Cette CR-Z n'est peut-être pas aussi mignonne que la CRX originale, qui tenait tout son charme d'une taille ultra-réduite, mais elle sera beaucoup plus utilisable au quotidien, même pour un homme de 2,00 m ! L'habitabilité aux places avants est excellente. Elle est par contre archi-nulle aux places arrières, qu'on ne peut considérer utilisables, sinon pour un couple de yorkshires. Il faut penser à la CR-Z comme une stricte 2 places, avec une mini-banquette pour poser les petits bagages derière soi, et le coffre encore derrière pour les plus grands bagages.
La présentation intérieure est très réussie, sympathique et jeune, et comme les autres modèles hybrides de Honda, l'instrumentation est très colorée. La CR-Z de base, qui reçoit une climatisation automatique de série, sera vendue en France au prix de 22 500 €. La finition supérieure, avec les sièges revêtus de cuir, les phares au xénon, le toit en verre, etc..., sera proposée à 25 800 €, disponibilité à compter du 5 juin. Si on considère que le bonus de 2000 € pour les voitures hybrides est applicable, cela met la CR-Z à 20 500 €. Pour un coupé sport de 124 ch, avec 174 Nm de couple à 1500 tr/mn qui ne consomme que 5 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 117 g/km, il n'y a pas mieux nulle part ailleurs !Rubrique(s) et mot(s)-clé : Honda ; voiture-hybride