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05/05/2008 : Oui ! Une voiture verte pour James Bond — Toutes les voitures doivent réduire leurs émissions de CO2. Même les Aston Martin... Suite, cliquez ici

24/04/2008 : Un maire en Smart Fortwo MHD — Il est jeune et moderne, il a des responsabilités et il se veut responsable, sa voiture de fonction est une petite Smart... Suite, cliquez ici

09/04/2008 : Porsche et Londres, un conflit délicat — Le constructeur automobile Porsche a entamé une procédure juridique contre la mairie de Londres, il est difficile de prendre parti pour l'un ou l'autre. Mis à jour... Suite, cliquez ici

16/03/2008 : Fiscalité, le Royaume-Uni suit la France — A côté du bonus-malus français, l'Espagne et l'Irlande ont eux aussi adoptés des systèmes similaires, et voilà le Royaume-Uni qui réforme le sien... Suite, cliquez ici

28/02/2008 : L'Europe confirme sa volonté d'agir contre le CO2 — Des voitures qui ne rejettent plus que 120 g/km de CO2 en moyenne à l'horizon 2012, la Commission européenne garde son cap... Suite, cliquez ici

19/01/2008 : Les voitures écolos séduisent la Suède — Le pays scandinave avait défini une classe de voitures comme écologiques il y a quelques années. Avec un avantage financier pour les consommateurs, ces autos sont aujourd'hui un succès populaire... Suite, cliquez ici

16/01/2008 : CO2 : mauvais coup du parlement — Dans la bataille qui oppose la Commission de Bruxelles aux constructeurs automobiles pour réduire les émissions de CO2, le Parlement s'est rangé hier du mauvais côté... Suite, cliquez ici

02/01/2008 : Milan essaie le péage contre la pollution — Aller dans la capitale de Lombardie est payant à compter de ce jour, mais heureusement pas pour tous les automobilistes. Certains ne peuvent même plus y aller... Suite, cliquez ici

31/12/2007 : Diesel, l'Europe pour la pollution ? — Une enquête originale avec des idées qui ne le sont pas moins. A aller se procurer en kiosque. .. Suite, cliquez ici

26/12/2007 : CO2 : les constructeurs fautifs — Les mesures proposées par Bruxelles la semaine dernière pour limiter les émissions de CO2 des voitures font l'unanimité. Contre elles, mais seulement chez les constructeurs... Suite, cliquez ici

20/12/2007 : L'Europe met la honte aux américains — Le Congrès des Etats-Unis a voté une loi qui va obliger les constructeurs à produire des voitures plus sobres. C'est une gigantesque farce qui ridiculise l'Amérique, pendant que l'Europe arbore le costume de leader écologique... Suite, cliquez ici

13/12/2007 : L'avenir sombre des particules en Europe — Le Parlement européen a adopté avant-hier un texte essentiel, la directive « Qualité de l'air », qui établit un plan d'action pour améliorer l'air ambiant partout en Europe... Suite, cliquez ici

29/10/2007 : Le Parlement européen contre le CO2 — Une résolution du Parlement européen du 24 octobre 2007 propose de définir une stratégie communautaire de réduction des émissions de CO2 des voitures et véhicules commerciaux légers... Suite, cliquez ici

27/10/2007 : Une autoroute meilleure contre la pollution — Le Royaume-Uni va lancer un plan d'amélioration de l'usage des autoroutes pour diminuer les embouteillages, la pollution et les émissions de CO2... Suite, cliquez ici

14/10/2007 : L'Europe va faire avancer l'hydrogène — La Commission européenne a adoptée 2 propositions pour faciliter l'arrivée des voitures à hydrogène, accélérer et développer leur production et utilisation, ainsi que de leur carburant... Suite, cliquez ici

12/08/2007 : Londres veut égaliser tous les carburants — Les lobbies du GNV, du GPL et les constructeurs de voitures hybrides vont avoir du travail ! Le maire de Londres envisage de supprimer leurs droits acquis. Nous applaudissons son courage... Suite, cliquez ici

01/08/2007 : Le péage urbain lancé à Stockholm — Après Londres et Singapour, une nouvelle ville met en place un péage urbain à compter de ce jour, il s'agit de la capitale de la Suède... Suite, cliquez ici

26/07/2007 : L'Europe défend la liberté contre la pollution — La liberté de circulation contre le droit à la restreindre pour réduire la pollution, voilà un beau sujet de débat. Il est ouvert à Bruxelles... Suite, cliquez ici

23/07/2007 : Sarkozy et Brown pour la TVA écolo — C'est par une déclaration commune que Nicolas Sarkozy et Gordon Brown, premier ministre britanique, ont appelé à l'instauration d'un taux de TVA réduit pour les produits propres... Suite, cliquez ici

21/07/2007 : Le biodiesel serait contraint à ralentir — On y croit et on l'attend, le biodiesel peut répondre à la demande toujours croissante de gazole en Europe. Mais pourtant, la croissance de ce biocarburant pourrait s'étouffer... Suite, cliquez ici

10/06/2007 : Il faut contrer les constructeurs sur le CO2 — En Amérique comme en Europe, le problème est le même : réduire les émissions de CO2 des voitures. Les solutions sont aussi identiques, idem les oppositions, mais c'est le moment d'avoir de l'imagination... Suite, cliquez ici

27/05/2007 : Le Parlement s'engage pour l'hydrogène — Il ne s'agit pas du Parlement français puisqu'il est sur le point de se renouveler, mais du Parlement Européen, qui a adopté cette semaine une déclaration écrite sur ce sujet... Suite, cliquez ici

12/05/2007 : L'Europe veut donner l'ESP à tous — Les systèmes de contrôle électronique de la trajectoire n'ont que quelques années, mais on a vite compris leurs avantages. Après les constructeurs, les politiques en vantent les mérites... Suite, cliquez ici

11/05/2007 : CO2, les japonais pas meilleurs que nous — Bruxelles va avoir les plus grandes difficultés pour faire adopter son projet de réduction des émissions de CO2. Les constructeurs font de la résistance. Tous ensemble... Suite, cliquez ici

23/03/2007 : Etiquettes CO2 en manque d'Europe — Le Royaume-Uni, en la personne de son ministre des finances, Gordon Brown, vient de proposer un relèvement des taxes de circulation. Il se base sur la classification déjà en vigueur... Suite, cliquez ici

05/03/2007 : Conso : des valeurs trop optimistes — Une enquête réalisée en Allemagne montre qu'il existe des différences substantielles entre les chiffres officiels de consommation annoncés par les constructeurs, et les consommations réelles mesurées... Suite, cliquez ici

19/02/2007 : Le péage urbain étendu à Londres — La zone où il faut s'acquitter d'un péage est étendue à compter de ce jour. Au même moment où l'efficacité du péage urbain est remise en question... Suite, cliquez ici

08/02/2007 : CO2 : le bâton impossible de Bruxelles — En 1997, la Commission Européenne remarquait que la voiture moyenne, vendue dans l'Europe des 15 en 1995, rejetait 186 g/km de CO2. Le protocole de Kyoto n'était pas encore signé, mais il était déjà clair que cette valeur était trop élevée, il fallait légiférer pour la réduire. Pas besoin ! Ont dit les constructeurs. De nous mêmes, libres mais responsables, nous allons réduire les émissions de nos autos à 140 g/km d'ici 2008, et à 120 g/km en 2012. Les constructeurs ne vont pas respecter leur parole... Suite, cliquez ici

01/02/2007 : Les allemands pour multi-plafonner le CO2 — Tant en Europe qu'aux Etats Unis, il est de plus en plus question de limiter les émissions de CO2 des voitures, mais il y a plusieurs manières de procéder, et aucune ne fait l'unanimité. Le débat fait rage, à Bruxelles comme à Washington... Suite, cliquez ici

13/01/2007 : L'Europe va accélérer les biocarburants — La Commission Européenne vient d'annoncer des objectifs très ambitieux de réduction des émissions de gazs à effet de serre, c'est en partie grâce aux biocarburants... Suite, cliquez ici

22/12/2006 : Enfin un début de contrôle pour l'aviation — Les émissions de CO2 dûes à l'automobile sont presque stables en Europe depuis 1990. Alors qu'en 2007, l'aviation européenne rejettera le double de CO2 qu'elle avait rejetée en 1990, et on prévoit que cela pourrait encore doubler d'ici 2020... Suite, cliquez ici

01/12/2006 : Norme EURO-4, le droit est bafoué — En décembre 2006, on va encore vendre et immatriculer, en France et dans d'autres pays d'Europe, des voitures qui ne respectent pas la norme anti-pollution EURO-4... Suite, cliquez ici

26/11/2006 : EURO-6, une norme qui fait réfléchir — La norme anti-pollution EURO-6, qui définit les seuils maximaux de polluants atmosphériques que pourront émettre les voitures en 2014, est en cours de rédaction à Bruxelles. Les marchandages ont commencé... Suite, cliquez ici

17/11/2006 : Péage urbain, l'exemple de Londres — Alors qu'on commence à parler du péage urbain de manière officielle en France, l'actualité nous ramène à la ville qui fut la première à l'adopter, Londres... Suite, cliquez ici

31/10/2006 : Le prix du parking en fonction du CO2 — Jamais à court d'idées pour faire rentrer de l'argent dans les caisses, des politiciens travaillent à un programme de modulation des tarifs de parking en fonction des émissions de CO2. .. Suite, cliquez ici

25/10/2006 : L'Europe agit contre les particules — Après l'approbation du Parlement Européen le 26 septembre dernier, le Conseil des 25 ministres de l'Environnement de ce lundi 24 est parvenu à un accord, pour faire adopter une directive sur la qualité de l'air ambiant et pour un air pur en Europe. Les particules notamment, sont dans la ligne de mire... Suite, cliquez ici

25/09/2006 : Une pétition pour la traction électrique — Trois associations professionnelles lancent une pétition visant à soutenir le développement des véhicules électriques à batterie, hybrides et à pile à combustible en Europe... Suite, cliquez ici

20/09/2006 : Les suédois ont choisi le péage urbain — On leur a demandé leur avis. Par un référendum. Etes-vous pour ou contre un péage urbain afin de réduire la circulation en ville ? Les habitants de Stockholm sont pour... Suite, cliquez ici

10/09/2006 : Les anglais pour le fret ferroviaire — Le transport de marchandises par la voie du rail s'est accru de 22 % au Royaume-Uni ces 5 dernières années. Et on prévoit une augmentation d'encore 30 % d'ici 10 ans... Suite, cliquez ici

08/09/2006 : Le parlement européen pour la vignette — Pour toutes les questions relatives à la fiscalité, le parlement européen n'a qu'un rôle consultatif. Mais il peut néanmoins donner son avis, et il le donne sur un sujet qui concerne tous les automobilistes... Suite, cliquez ici

31/08/2006 : CO2, l'Europe dit qu'il faut faire plus — La Commission Européenne vient de publier son rapport annuel sur les émissions de dioxide de carbone (le CO2, principal gaz à effet de serre responsable du changement climatique en cours), et si on constate des progrès, beaucoup est encore à faire... Suite, cliquez ici

10/08/2006 : L'auto très mal-aimée au Royaume-Uni — Il n'y a plus de constructeurs automobiles anglais. Jaguar et Land Rover appartiennent à l'américain Ford, Bentley à Volkswagen, Rolls-Royce et Mini à BMW, et les plus grandes usines du pays sont à des japonais. Cela se voit... Suite, cliquez ici

07/08/2006 : Hydrogène : Londres donne l'exemple — Supprimant toutes les pollutions locales, l'hydrogène a tout pour devenir le carburant idéal, mais malheureusement, aucun véhicule l'utilisant n'est encore disponible. Peut-être alors qu'il appartient à ceux qui le peuvent de lancer le marché ?.. Suite, cliquez ici

09/07/2006 : Enfin, on pense à la pollution des avions — La pollution automobile fait la une des journaux, elle est pourtant presque stabilisée, et plusieurs études prévoient qu'elle va se réduire dans les 2 décennies à venir. L'aviation n'est pas sur la même pente... Suite, cliquez ici

02/07/2006 : Autoroutes : + on pollue, – on paye — Il faut que ce soit l'Europe qui vienne le dire à la France : favoriser financièrement les plus gros usagers de la route n'est pas juste... Suite, cliquez ici

25/06/2006 : CO2 : l'auto n'est pas la seule coupable — La Commission Européenne a rendu public les émissions de CO2 des différents membres de l'Union pour l'année 2004. Comme pour tout en Europe, les différences sont énormes entre les états membres, mais nous constatons aussi que la voiture n'est pas la seule fautive... Suite, cliquez ici

23/06/2006 : Des vieux taxis anglais plus propres — Toutes les voitures neuves sont dorénavant soumises à la norme anti-pollution EURO-4, qui est plutôt stricte, mais les vieilles voitures ne restent soumises qu'aux normes qui étaient en vigueur au moment de leur sortie. Heureusement pas partout... Suite, cliquez ici

17/05/2006 : Des labels pour les carburants aussi SVP — Le Parlement Européen a voté hier un texte hyper important, relatif aux allégations nutritionnelles et de santé qui sont inscrites sur les étiquettes de nombreuses denrées alimentaires. Les consommateurs doivent être assurés de leur véracité, et de leur exactitude. Nous voudrions la même chose pour les carburants... Suite, cliquez ici

09/05/2006 : La ceinture tout le temps partout en Europe — C'est aujourd'hui au plus tard que doit être transposé dans les législations des pays membres, la directive européenne imposant le port de la ceinture de la sécurité... Suite, cliquez ici

30/03/2006 : Les rosbifs pas honnêtes avec Citroën — La fiscalité londonienne sur les transports urbains doit être immédiatement revue et corrigée, elle n'est pas équitable... Suite, cliquez ici

27/03/2006 : Chine & UK, des taxes pour l'écologie — Les gouvernements britanniques et chinois vient de modifier largement les taxes applicables aux automobiles, tous deux dans le but de favoriser les voitures les plus sobres... Suite, cliquez ici

07/03/2006 : L'AFSE, pour des essences de synthèse — Plus propres et produits sans la moindre goutte de pétrole, les carburants de synthèse ont un avenir énorme, il s'institutionnalise aujourd'hui... Suite, cliquez ici

23/02/2006 : Pour que la route soit - meurtrière — La Commission Européenne a dressé hier un bilan de la lutte européenne contre l’insécurité routière depuis 2001. Il y a autant de raisons de se féliciter que de s'alarmer... Suite, cliquez ici

14/02/2006 : L'Europe pour les biocarburants — Vous êtes agriculteur ? Vous possédez des terres ? Si vous vous lancez dans des cultures avec le but de produire des biocarburants, vous pouvez recevoir une aide de 45 € par hectare... Suite, cliquez ici

05/01/2006 : La norme EURO-4 est en vigueur — Depuis le 1er janvier, une nouvelle norme européenne relative aux émissions toxiques des automobiles, significativement plus stricte que l'ancienne norme EURO-3, est entrée en vigueur. Qu'est-ce que cela signifie pour l'automobiliste ?.. Suite, cliquez ici

04/01/2006 : Il faut payer pour rouler à Stockholm — L'année commence bien mal pour les automobilistes suédois. La municipalité de Stockholm vient de mettre en place un péage pour tous les automobilistes qui viendront circuler dans la ville... Suite, cliquez ici

20/12/2005 : Les péages harmonisés pour les PL — Les transports sont au coeur de l'harmonisation européenne, il faut faciliter les échanges d'un pays à l'autre, et cela passe par les méthodes de calcul des péages autoroutiers... Suite, cliquez ici

03/10/2005 : Extension du péage à Londres — Un péage urbain est demandé pour pouvoir circuler dans le centre de Londres, une trop petite zone selon le maire de cette ville... Suite, cliquez ici

28/09/2005 : Après les avions, ce sera les autos — La Commission européenne vient de proposer officiellement sa stratégie afin de lutter contre la croissance effrenée des émissions de gazs à effet de serre par le transport aérien... Suite, cliquez ici

06/06/2005 : Vous voulez rouler ? Il faut payer — Les anglais ont un mérite, celui de l'imagination dans le domaine de la fiscalité, mais pour le reste, le terme automobiliste-vache-à-lait deviendrait de plus en plus vrai si le projet cauchemardesque du ministre des Transports est jamais appliqué... Suite, cliquez ici

30/05/2005 : Le Fap ne paye pas outre-Rhin — Le gouvernement allemand avait lancé le projet d'accorder une subvention aux acheteurs de voitures diesels équipées de filtre à particules (FAP), ce projet est tombé à l'eau... Suite, cliquez ici

04/04/2005 : Londres avec de plus gros péages — La taxe sur les automobilistes voulant circuler dans le centre de Londres est déjà d'un montant élevé, 5 £ par jour (7,28 €), mais après 2 ans (l'année dernière), le maire prévoit pourtant de l'augmenter à compter de juillet, pour la porter à 8 £ (11,65 €)... Suite, cliquez ici

15/03/2005 : PAC dans les rues à Bruxelles — Le second séminaire annuel de la Plateforme Technologique pour l'Hydrogène et les Piles à combustible aura lieu jeudi et vendredi à Bruxelles, des démonstrations publiques y sont prévues... Suite, cliquez ici

01/03/2005 : Europe : 2800 stations d'hydrogène« Nous nous devons de donner enfin à l'hydrogène la chance de prouver son aptitude à être le carburant de l'avenir. De manière inconditionnelle ». Wolfgang Reitzle, CEO de Linde... Suite, cliquez ici

17/02/2005 : Etiquettes énergie au Royaume-Uni — Après la Suisse, le Royaume-Uni se impose lui aussi un étiquetage indiquant les émissions de dioxide de carbone (CO2) des véhicules sur leurs lieux de vente... Suite, cliquez ici

16/02/2005 : Les italiens à pied ou dans l'illégalité — La directive n° 1999/30 relative aux polluants atmosphériques va soit être jetée aux orties, soit provoquer une révolution en Italie... Suite, cliquez ici

12/08/2004 : La nouvelle Commission européenne — Le président José Manuel Barroso a rendu public ce jour la composition de la nouvelle Commission Européenne qui prendra ses fonctions le 1er novembre... Suite, cliquez ici

05/07/2004 : Plus on est, plus on roulera vite — Les pool-lanes pour le car-sharing (co-voiturage) sont une invention américaine, elles devraient bientôt faire leurs premiers pas en Europe... Suite, cliquez ici

14/02/2004 : Londres : payer pour rouler, le bilan — Cela va faire un an que le péage urbain est entré en vigueur à Londres (notre article), et plusieurs études sont en cours pour établir les effets du système, on trouve déjà plusieurs surprises... Suite, cliquez ici

29/11/2003 : Réduire le CO2 : en trainant les pieds — Il n'existe dans l'Union Européenne aucune réglementation applicable aux émissions de CO2 en provenance des voitures. Mais il va en falloir une maintenant que les bonnes volontés des industriels s'essouflent... Suite, cliquez ici

06/10/2003 : L'Europe sur la mauvaise voie ? — C'est très rare, car dans le domaine de l'environnement appliqué aux transports, toutes les initiatives viennent de Bruxelles, mais là l'Europe a mis un pied de travers... Suite, cliquez ici

17/06/2003 : Victoire : l'Europe a tout compris — L'Union Européenne a organisé les 16 et 17 juin, plusieurs conférences autour de l'hydrogène et du développement durable, on peut se réjouir de leurs conclusions : les choses sont désormais en route !.. Suite, cliquez ici

24/04/2003 : Sécurité sur les routes en Europe — Le première conférence plénière du programme eSafety a eu lieu le 22 à Bruxelles, elle a établi qu'il existait un partenariat solide entre l'industrie et le pouvoir législateur à ce niveau... Suite, cliquez ici

27/02/2003 : PAC : le Royaume-Uni en avant ? — Le leader européen de la pile à combustible est sans conteste l'Allemagne, un rapport d'un think-tank britannique explique alors l'urgence pour le Royaume-Uni à s'engager plus avant... Suite, cliquez ici

19/02/2003 : A Londres, on paye pour rouler — Depuis lundi matin, pour circuler dans les rues de Londres en voiture, il faut payer. 5 £ par jour (soit 37 € par semaine, et 148 € par mois). Pour y échapper : les transports en commun... Suite, cliquez ici

18/12/2002 : Des PAC françaises en Allemagne — L'agglomération grenobloise vient de conclure un accord de coopération avec un ensemble de communes de la Ruhr pour réaliser des projets pilote de la « future économie hydrogène »... Suite, cliquez ici

28/10/2002 : Après les labels suisses, les anglais. — Le nombre de grammes de CO2 qu'émet une automobile en un km, est un chiffre qui est bien peu parlant pour la majorité des gens. Pour remédier à cela, le gouvernement britannique vient d'annoncer la mise en place d'un programme de labellisation des voitures neuves à l'aide de couleurs... Suite, cliquez ici

14/10/2002 : Enfin ! L'UE entre en scène et agit. — Le président de la Commission européenne, M. Romano Prodi, a déclaré : « Il s'agit d'un choix important pour l'Europe. La technologie de l'hydrogène ne permettra pas seulement de réduire notre dépendance énergétique et nos émissions de gaz; à long terme, elle modifiera aussi profondément notre modèle socio-économique et créera de nouvelles occasions pour les pays en développement. ».. Suite, cliquez ici

11/09/2002 : Labels de consommation en Suisse — Le parlement de la confédération helvétique vient de voter une mesure qui rendra obligatoire l'affichage de la consommation d'une automobile sur son lieu de vente... Suite, cliquez ici

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